Bentley（賓利）汽車推出全新Continental GT敞篷版車型。該車作為Bentley品牌精髓的完美例證，其整體設計、工程研發與手工匠造均在英國完成，盡顯Bentley品牌在打造全球最具現代優雅格調超豪華運動旅行座駕領域的精深造詣。
Bentley汽車主席兼首席執行長Adrian Hallmark先生表示：“全新Continental GT敞篷版低調優雅而又引人矚目，展現無可置疑的卓越工匠精神，這一獨一無二的非凡之作，唯有Bentley品牌方可成就。
Bentley品牌自1919年成立以來，始終致力於打造超豪華運動旅行座駕。Bentley汽車以實力強勁、極具頂尖科技的超豪華座駕享譽於世。全新Continental GT敞篷版在Bentley品牌百年華誕臨近之際，豐富了備受讚譽的Bentley車型陣容。”
全新Continental GT敞篷版擁有經典優雅、極富雕塑感的外觀造型，與至臻精美的奢華座艙相得益彰。專業的Bentley匠師甄選頂級真皮，並依靠可持續方式獲取至臻飾面材質，採用精湛手工技藝為該車打造精美內裝。
在時速不超過50km/h的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內開啟或關閉。只需輕觸按鈕，全新Continental GT敞篷版便可從雙門跑車變為超豪華運動敞篷旅行座駕。車頂內襯織物共有7種不同顏色可供選擇，其中包括首次引入的粗花呢。
全新設計的頸部暖風裝置更為溫暖、安靜，並與加熱式舒適型座椅（Comfort Seat）無縫集成，使電動可調節頭枕周圍的暖風氣流和加熱效率得到進一步優化。新款頸部暖風裝置的造型設計亮點為橫貫送風管的鍍鉻中心翼片，其與Bentley汽車著名的“牛眼式”出風口交相呼應。此外，該車亦配備加熱式方向盤、座椅加熱裝置以及新款加熱式扶手，精緻舒適的設計為賓利客戶在各種環境下提供更極致奢華的駕乘體驗。
全新Continental GT敞篷版以酣暢淋漓的性能體驗，將敞篷駕駛的感官體驗提升至全新高度。動力強勁的Bentley 6.0升W12引擎搭配八速雙離合器變速箱。 [WLTP駕駛迴圈：平均油耗為14.0升/100公里；二氧化碳排放量為317克/公里。NEDC綜合工況：平均油耗為12.4升/100公里；二氧化碳排放量為284克/公里。]
該新款動力系統採用最新的引擎管理技術，最大馬力達635匹，峰值扭力達到91.8kgm，從靜止加速到100km/h僅需3.8秒，最高時速可達333km/h。
全新Continental GT敞篷版亦展現出Bentley汽車專屬技術應用的重大革新一系列創新技術，其中包括以駕駛者為中心的全數位先進儀錶板和“Bentley三面翻轉中控面板”（Bentley Rotating Display）。後者配備了令人讚歎的12.3英寸觸控顥示螢幕，可透過旋轉飾面的方式，顯示觸控式螢幕、精美木飾面板以及設計典雅的三種類比儀錶，為客戶提供簡約純粹的座艙氛圍。
全新Continental GT敞篷版兼具優雅氣韻與至臻品質，無疑是超豪華運動敞篷旅行座駕的巔峰之作。
完美融合優雅氣度、強勁動力與現代美學
全新Continental GT敞篷版蘊藏純粹的Bentley基因，承襲了Continental GT車系的優雅格調與現代美學設計。其全新車身設計更加鋒銳淩厲，並甄選至臻選材打造，無論車頂開啟或關閉時都極具美感的外觀。
得益於前輪位置前移135mm，全新Continental GT敞篷版的輪廓與前代車型相比愈顯修長與低伏。這也使引擎蓋得以加長，車頭前端更貼近地面。
全新Continental GT敞篷版同樣擁有硬頂版車型所蘊藏的標誌性“動力線”，延伸至後腰部分。Continental GT敞篷版的前車燈採用了最新的LED矩陣技術。燈內造型汲取靈感於精緻的水晶玻璃，鑽石般分明的棱角折射出透徹明亮的燈光，有如寶石般璀璨奪目。
如果選配了迎賓照明感應系統，當走近全新Continental GT敞篷版時大燈會逐漸亮起。尾燈同樣採用切割水晶效果，凸顯了車燈設計的3D深度。
全新Continental GT敞篷版標配21英寸5輻3柱式輪圏，可選配21英寸10輻輪圏和22英寸5輻開放式輪圏。三款輪圏均有10種拋光和噴漆表面可供選擇。
全新Continental GT敞篷版共有17種車漆顏色供客戶選擇，其中包括鯨魚黑（Beluga）、寶石黑（Onyx）、波托菲諾藍（Portofino），此外還提供諸多可選擴展顏色以及為Bentley客戶提供的全定制配色可選服務，所有配色均可與7種車頂外觀顏色搭配。
全手工打造的奢華座艙
當全新Continental GT敞篷版的車頂開啟後，其華麗精緻的內飾將Bentley汽車在天然材料運用方面的精湛技能展示在世人面前。
從至臻真皮到源自可持續採購的珍稀飾面，包括寇阿相思木（Koa）飾面，和深提琴背桉木（Dark Fiddleback Eucalyptus），整個座艙堪稱精湛手工匠造的典範。此款車型推出了別具一格的雙色飾面，每台全新Continental GT敞篷版車上使用的木材面積超過10平方米。與此同時，客戶還可以選配拋光木制方向盤。
全新Continental GT敞篷版的儀錶板風格精緻，流暢地延伸至兩側的雙翼形狀，象徵著Bentley的徽標造型。車頂內襯有包括紅色（Red）、藍色（Blue）、木蘭花白（Magnolia）在內的八種顏色可供選擇。
中控台的外觀設計與下儀錶板相得益彰，也可定制一種通過全新精密科技處理的飾面，其靈感源自頂級瑞士自動機械表內精緻的機械表面，也因此被命名為“日內瓦波紋”（Côtes de Genève）。該技術在厚度僅有0.6mm的鋁片上，從一側到另一側切割加工線形圖案。每行紋路僅有5mm寬，在一定角度下，形成真正的3D表面效果，每次加工步長僅為0.5mm。
這些質感奢華的新型飾面令全新Continental GT敞篷版盡顯極致奢華，帶來更完美的感官享受。在開關和控制鍵鈕上的某些部位，枕形滾花圖案取代了傳統的機械滾花，帶來更加柔美精細的操作手感，而菱形滾花添加了細緻入微的3D切面飾面則營造出更加強烈的奢華感。
全新Continental GT敞篷版配備的20向調整座椅為極致駕乘感受樹立了新的行業標杆。平滑的座椅中心嵌條可最大限度確保通風、加熱、和按摩等功能的效果，而可調節的座椅靠背保留了Bentley汽車標誌性的絎縫紋理。此外，其座椅還可選配手工十字縫線（Hand Cross Stitch）。
全新Continental GT敞篷版提供了三種音響系統可供選擇。標準音響系統配備10個揚聲器，功率為650瓦。而Bang & Olufsen功率1,500瓦，擁有16個揚聲器系統，配備帶有照明功能的揚聲器格柵，並在汽車行業中首次採用BeoSonic系統。這種新技術採用簡單直觀的一鍵式使用者介面來完成音色調節。
音響發燒友可選配前排座椅內置採用“有源低音轉換器”的Naim系統，功率2,200瓦，配備18個揚聲器，盡享八種音響模式帶來的震撼感受。
進入全新Continental GT敞篷版的駕駛艙，隨即感受到科技感及創新技術的成功沿襲。在這款最新車型中，儀錶板完全採用數位式控制，駕駛可進行個性化設置。
“Bentley三面翻轉中控面板”（Bentley Rotating Display）有數位式和類比顯示。初入車內，儀錶板中央好像沒有螢幕一樣。而隨著儀錶板線條的流暢延伸，方向盤後數位儀錶顯示幕則被一環輕薄的鍍鉻圈框圍繞。
按下引擎起動按鈕，儀錶板中央的飾面無聲滑動翻轉，呈現出Bentley汽車有史以來最大的中控觸控式螢幕——12.3英寸的數位多媒體交互視網膜顯示幕（MMI）。螢幕介面由Bentley設計，優雅美觀，擁有可自訂設置的主螢幕以及可以顯示駕駛偏好功能的三個視窗，例如顯示導航、媒體和電話。使用者介面的設計類似于現代智慧手機，功能表結構簡潔直觀，一目了然。
“Bentley三面翻轉中控面板”的第三塊面板採用三個模擬錶盤分別為車外溫度、指南針與計時器。對傳統元素的創新運用彰顯了Bentley汽車對過去和未來設計理念的態度，讓客戶既可選擇數位或類比顯示，又可回歸整潔、寧靜的座艙。
全新C6nt5nenta3 GT敞篷版擁有眾多讓駕駛及乘客隨時與他人保持互聯的特色功能。Apple CarPlay 讓駕駛通過USB介面以最智慧、快捷的方式將Apple設備的各種功能整合到車中。
優化設計的導航可以讓客戶的旅途變得輕鬆無比，Private eCall 功能能夠在出現緊急情況時迅速接通急救服務，讓駕乘者在旅行中安心無憂。
英國傳統粗花呢豐富敞篷車頂個性化選擇
全新Continental GT敞篷版重新詮釋了個性化與超豪華定制服務，車漆、皮革、飾面和生活方式選裝配置幾乎沒有任何限制，可依據個人心意定制。
僅標準配色範圍就有17種車身漆面色彩可選，而擴展車漆更是多達70種色調，可選配置還包括15種奢華地毯、8種不同的手工飾面（4種選配雙色飾面）以及15種真皮內飾皮革，令客戶能夠從中選出自己中意的奢華內飾。
全新Continental GT敞篷版車頂有7種外部顏色供選，首次透過現代手法完美運用了英國傳統的粗花呢。其中包括黑色（Black），藍色（Blue），皇室紅（Claret）和灰色（Grey）等。車頂內襯也有包括全新紅色（New Red）到木蘭花白等8種顏色。
獨特的“Z”形折疊式敞篷車頂顯著提升車輛精緻感和折疊效果，車頂的密封系統得到進一步優化，並採用更出色的隔音處理技術，因此，在常規巡航速度下，座艙的整體噪音水準比前代車型降低3分貝。
全新車頂隔音材料和操作機制，結合密封系統的改進和更出色的聲學處理手段，重新定義了超豪華運動旅行敞篷座駕，其座艙內部沿襲了上一代Continental GT車型的安靜舒適的特點。
全新Continental GT敞篷版首發時，提供兩種科技選配套件：適合市區出行的“都市套件”（City Specification）以及適合長途駕駛的“旅行套件”（Touring Specification），均旨在最大化提升客戶體驗。
“都市套件”包括免觸摸式開啟後備箱、行人報警、交通標誌識別、都市制動系統和環繞式攝像機。“旅行套件”提供附有交通擁堵輔助的自動調整巡航控制、主動式車道輔助、HUD抬頭顯示器、紅外線夜視攝像機以及預警制動功能。
“Mulliner駕駛套件”包含22英寸輕量化鍛造鋁合金輪圏、獨特的“雙菱形”絎縫刺繡圖案、Bentley徽標紋飾、更多選配飾板、“寶石鑲嵌式”油箱蓋、運動踏板以及鋸齒圖案真皮車頂內襯，進一步提升車輛外觀的運動感。客戶還可為前後座椅定制縫線和定制踏板。
與所有其他Bentley車型一樣，客戶可以將自己的全新Continental GT敞篷版委託給Bentley汽車個性化定制部門Mulliner技藝不凡的專業工匠，來滿足自己的定制需求。
超凡卓越的充沛動力：澎湃強勁的Bentley動力核心
此次發佈的全新Contienntal GT敞篷版車型搭載了Bentley 6.0升W12 TSI引擎。作為世界上最先進的12缸引擎，其設計、開發和手工製造均在英國克魯完成。
全新Continental GT敞篷版的動力核心採用尖端的引擎管理技術，系統軟體每秒可執行3億次運算。全新Continental GT敞篷版最大馬力為635匹，峰值扭力高達91.8kgm，可在3.8秒內從靜止加速到100km/h，最高車速可達333km/h。
W12 TSI引擎採用高壓直噴與低壓歧管噴射相結合的模式，兩種系統的整合將發揮最大極致體驗、降低排放的同時優化了動力與扭力輸出。[WLTP駕駛迴圈：平均油耗為14.0升/100公里；二氧化碳排放量為317克/公里。NEDC綜合工況：平均油耗為12.4升/100公里；二氧化碳排放量為284克/公里。]
由於Bentley汽車在新款引擎上以先進的方式應用了啟停技術（Start-Stop），實現了慣性滑行。不僅在車輛靜止時，引擎在“車速接近于零”時也會停止運轉。
Bentley“可變排氣量系統”（Variable Displacement System）在預設條件下會關閉引擎一半的氣缸，此時，指定氣缸的進氣門、排氣門、燃油噴射以及點火裝置均會關閉，而引擎只有六個汽缸繼續工作，借此達到提高燃油經濟性的目的。
值得一提的是，全新雙品質飛輪取代了扭力轉換器，進而減弱了驅動系統的震動，並且提供更符合豪華運動駕駛的動力輸出。
雙離合器八速變速箱能夠實現流暢的加速和迅捷的換擋表現，兩大特點均確保全新Continental GT敞篷版汽車酣暢淋漓的駕駛體驗，同時也提高了燃油經濟性， 12.4升/ 100公里（NEDC綜合工況測定）。
新的主動四輪驅動系統取代了傳統的40:60前後輪動力輸出分配模式，根據行駛狀況的變化智慧調節前後輪扭力分配。
無與倫比的超豪華運動旅行駕乘體驗與操控性能
全新Continental GT敞篷版採用了先進的48伏主動式側傾控制系統“Bentley動態駕駛”（Bentley Dynamic Ride），確保無與倫比的車輛操控性。這套系統可控制並調節每個防傾桿的電動執行器，進而提高操控性與駕乘舒適性，同時讓人感到車輛更輕、操控更精准。
車輛轉彎時，該系統可以透過反作用力抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，進而實現同級車中一流的駕乘舒適性和出色的操控性。
傳統防傾桿往往會在車身控制能力和駕乘舒適性之間做一些妥協，Bentley主動式系統可提供多種抗扭強度，使全新Contienntal GT敞篷版無論何時都讓所有乘員感受到卓越的動態性能和舒適性。得益於48伏系統的使用，能夠在各種路面讓車輛保持安靜，即時回應並且輸送充沛動力。
“Bentley動態駕駛”提供了以下幾種模式供選擇：“舒適模式”、“Bentley模式”、或“運動模式”。懸吊、引擎、變速箱以及其他底盤系統都將主動匹配所選的駕駛模式。此外，駕駛還可以進行個性化動態設置。
全新Continental GT敞篷版上的氣壓懸吊採用三氣室自動調整空氣懸吊，與前代車型上相比，在最柔和的設定下，可將空氣容積提高60%。這為Bentley工程師提供了更大的懸吊調校範圍，進而使車輛的乘坐舒適性和動態特性都得到進一步提升。根據駕駛所選擇的模式，這套系統既可以帶來適合運動駕駛的剛性，也可以實現豪華轎車的極致舒適。
全新Continental GT敞篷版採用了比前代車型上剛性更高而重量更輕的車身結構，為展現令人驚歎的操控表現奠定了堅實基礎。5％的抗扭剛性提升和20％的結構重量降低要歸功於鋁材和高強度鋼材的應用。
全新Continental GT敞篷版還配備了電子輔助轉向系統（EPAS）。這一個全新系統可改進提供給駕駛的回饋資訊，隔離不良道路干擾。轉向系統採用可變轉向比，可在轉向角度較大時提高反應速度，在輔助操控性的同時保持卓越的高速行駛穩定性。
另外一個關鍵功能是最新一代的“連續減振控制（CDC）”系統，能夠持續不斷調整減震阻尼力進而優化駕乘舒適性。該系統可在每個轉彎處持續監測車輪與車身間的相對速度和相對距離，並在必要時調節彈簧中的空氣容積，確保舒適性與操控性時刻保持最佳平衡。前後傳動軸均採用輕量化鋁質構造，前後懸吊為多連桿設計。
全新Continental GT敞篷版的制動系統共配備28個制動活塞，是Bentley有史以來性能最強大的鐵質制動系統。420mm的前制動碟盤採用雙片式結構設計，包括鑄鐵摩擦環和鋁質制動保護板。前制動卡鉗各配備10個制動活塞，後制動卡鉗各配備4個制動活塞，用以夾緊380mm單片式制動盤。如此強大的制動系統能夠確保穩定可靠、重複持續的制動性能對於一款最高車速超過200km/h的超豪華運動旅行座駕無疑是至關重要。
全新Continental GT敞篷版在最初設計階段便開始與Pirelli（倍耐力）合作為其量身定制輪胎。該車型配備了Pirelli著名的P Zero輪胎，並首次在前後軸之間採用不同輪胎尺寸，進一步增強了動態駕駛表現。在整個開發過程中，Pirelli.的工程師與Bentley負責輪胎技術的工程師緊密合作，透過大量測試從而優化輪胎設計方案，使得車輛輪胎在動態性能和舒適性之間達到完美平衡。
得益于最新的複合材料，全新Continental GT敞篷版的輪胎能夠對駕駛操控動作做出更加直接的反應，進而確保性能平衡和感受豐富的動態駕乘體驗。
此外，P Zero輪胎還配備了Pirelli.的降噪系統，能夠顯著減少傳入座艙的胎噪。同時，最新款P Zero輪胎的滾動阻力也經過改善，在確保附著力的情況下減少了與路面之間的摩擦，因此，輪胎在潮濕和乾燥兩種狀態下的附著力都進一步提升，且發生水滑現象的風險顯著降低。