為了在日益蓬勃的SUV市場上搶占一席之地，Skoda（斯柯達）在2016年9月推出了旗下首款大型SUV，也就是第一代Kodiaq七人座休旅車，Skoda以阿拉斯加棕熊（Kodiak）為靈感將這款七人座休旅車命名為Kodiaq。Kodiaq在推出後不久並獲得了2017 Reddot紅點設計獎的肯定。此外，這部大型SUV還獲得了What Car-2017最佳大型SUV以及Top Gear-2016家庭最佳用車獎項的肯定。不僅如此，它在台灣也連續五年（2019、2020、2021、2022、2023）獲得七人座休旅車的冠軍，可見Kodiaq是部震撼性十足的休旅產品。
經過七年的時間，全新的第二代Kodiaq在2023年10月4日亮相，新車變的更為霸氣，車室空間更大，也導入更多最新科技配備。Skoda Taiwan在本月10日正式在台灣國內推出全球佳評如潮的全新大改款二代Kodiaq，引進來台的新車在編成上分為Kodiaq 1.5 TSI e-TEC以及Kodiaq 2.0 TSI 4X4兩種車型，售價方面，為了感謝台灣消費者長久以來的支持，Skoda推出上市限量優惠價153.8萬元與173.8萬元的價格來回饋消費者。
外觀
▲全新第二代Kodiaq採用Skoda新世代外型設計語言”Modern Solid”語彙，造就了其動感、霸氣、優雅於一身的體態。新車在尺寸上為4758x1864x1658 mm，比第一代長了61 mm，寛度縮減了18 mm，高度降了22 mm，軸距為2791，也比上一代車型長了一點點。不過由於結合空氣動力學的精準計算，二代Kodiaq擁有Cd 0.282的低風阻係數。
▲新世代Kodiaq運用了Skoda全新版本霧鉻銀標誌。
▲二代Kodiaq配備的Matix LED 2.0智慧複眼頭燈精緻又漂亮，仔細品味會發現其日型燈有著宛如水晶般雕刻的細節，且側邊還有像是藍綠色的冰晶箭矢造型燈飾。Matix LED 2.0頭燈與Matrix LED 1.0相比照射廣度提高50%，亮度提升15%，每個頭燈具備36組發光模組，會依照路型、同向前車與對向來車調整光型，提升夜間照明效果、夜間駕駛更安全。
▲霸氣優雅的全新八角型水箱護罩內嵌有14顆LED燈，與兩側頭燈組成晶鑽鍊燈組，除了營造出獨樹一格的視覺效果與高科技感外，也達到不會錯認的辨視度。
▲全新Kodiaq的前保險桿進氣口採用扁長搭配蜂巢格網的設計，兩側有具備使際通氣的直立式的導流氣壩，搭配最底部的黑色擾流下巴，使其增添了幾分兇悍氛圍。
▲車頂兩側附有金屬材質的車頂行李架，不管是裝載戶外運動用品或是全家出門旅遊都不用怕東西載不下。此外，平滑的屋頂線條，讓空氣更流暢的滑過車體，減少行進行的空氣阻力。
▲D柱的霧鉻銀飾面讓Kodiaq的車側看起來更顯年輕活潑；而從頭燈一路延伸至車尾的貫穿式車肩線則帶來了一些硬派的穩重感。
▲電動折收的外後視鏡從A柱和車門連接處移至車門肩線上，並採用雙色塗裝，鏡殼蓋上的細長LED方向燈可提高轉向時的警示度。這組外後視鏡的鏡面尺寸很大，最外側還有盲點偵測警示燈號，讓駕駛能輕鬆掌握車後狀況。此外，開前面兩個車門時還會有LED迎賓照地光毯，夜間相當的漂亮。
▲Kodiaq標配Kessy Advanced智慧免鑰匙啓閉及引擎啓動系統。還有Open on Approach接近車自動解鎖功能以及WalkAway Locing離車自動上鎖功能。
▲二代Kodiaq維持傳統設計，就是在四個葉子板上裝上黑色塑料輪拱，為其雕塑出帥氣的肌力動感身形。
▲1.5 TSI e-TEC車型的輪圏採用18吋V形雙助五輻式鋁合金輪圏，搭配的輪胎是Continental EcoContact 6。
▲車門底部與過去一樣採用無烤漆的黑色塑料來保護車底側邊，被石頭打到時比較不會心疼。
▲車頂後的天線採用與高光澤塗裝的鯊魚鰭造型，多了這個帥氣天線可增強音響系統的收音清晰度。
▲車頂尾端擾流板提供了足夠的下壓力使汽車減少升力，並能緊貼著道路行駛，穩定高速時的車身，同時也可減少車後的亂流拉力，節省燃油。
▲二代Kodiaq車尾採用新的品牌名稱字體，它的材質選用霧鉻銀使用有更平滑的表面以及
消光的視覺呈現，也進一步凸顯了質感。
▲車尾的燈組依然採用波希米亞水晶藝術工藝手法，但內部光源採用冰焰紋造型，夜間相當當的美。雖然二代Kodiaq的整個後尾燈組為横向貫穿式設計，但中間，也就Skoda字樣字下的部份不會發光。至於方向燈部份是採用動態式發光。
▲後保險桿兩側設有横式紅色反光版，下半部採用黑色塗裝，並加入霧銀飾條，與車頭八角形水箱護罩邊框相呼應，讓整體視覺感顯得粗獷又具休閒感。
內裝
▲第二代Kodiaq的車室儀表台採用均衡的雙島設計，並使用以人為本的InfoSense智慧直覺數位化座艙設計概念打造，優化各項駕駛常用功能的操作布局，加上更高質感的材質、天鵝絨灰飾板、Ｘ滾邊縫線與大尺寸螢幕，置身其中盡顯豪華，科技與便利性。而本次試駕的車型選用豪華酒棕色內裝，讓奢華氛圍感更上一層樓。
▲車內開門拉柄採用獨立式設計，十分獨特有型，很有創意。
▲外後視鏡控制按鍵，四個窗戶開關鍵與兒童安全鎖設置在車門扶手前端；且不管是前門還是後門下方都有置物區，駕駛側還有一個按鍵是電動行李廂尾門的開關。
▲Kodiaq 1.5 TSI e-TEC配備Canton音響系統，並具備13支揚聲器和1支重低音喇叭。
▲方向盤是在Skoda產品上常見的造型設計，握感和觸感都很棒；而且是前後高低四向調整。在快捷鍵部份，兩邊都有銀色滾輪按鍵，左方的按鍵群主要是音響系統與聲控系統的操作。右側按鍵群主要是進行駕駛輔助系統和儀表板切換的操作。在方向盤背後還有換檔撥片，讓駕駛能享受不一樣的駕駛體驗。
▲方向盤後除了有換檔撥片，右方是全新的電子線傳排檔撥桿，排檔方式是前後轉動，P檔是外側的按鍵。實際使用後感覺很好用，很直覺。
▲左方還有二支撥桿，上方是雨刷、方向燈和頭燈閃燈功能，下方是ACC主動式定速跟車系統的操作控制。
▲前擋風玻璃有投影式平視顯示器（HUD），讓駕駛的眼球不用移動太多就能獲重要行車資計。
▲10吋數位駕駛儀表板具備不同顯示主題，可提供平均油耗、瞬間油耗、平均車速、行駛時間、油量、藍牙連結等許多用車資訊。
▲儀表台最左方有大燈控制、前後霧燈以及電子手煞車的開關鍵，下方還有一個小小的隱藏式置物盒。
▲13吋觸控式中控螢幕採用類似平板電腦的造型，除可顯示相當多項功能外，也支援Apple CarPlay，Android Auto的連結以及音訊、空調和倒車顯影和360度鳥瞰圖等功能。此外，車主也可以自訂螢幕左上角的icon，可設定成自己常用的功能達到一鍵運用。
▲13吋觸控螢幕下方設有手拖區，讓使用螢幕更輕鬆。
▲二代kodiaq導入了Skoda全新的KSmart Dials 智慧旋鈕，這些旋鈕的材質觸感佳，它結合了數位顯示與觸覺回饋，讓車內乘員可透過旋轉和按壓旋鈕來快速調整車內溫度、音量、空調風向、前座椅加熱等多項功能，還可自訂為駕駛模式的切換，操作相當簡便直覺。
▲中央鞍部最前端設有雙層置物區，上層是一般置物區，下層除了可置物，也是智慧手機的高速無線充電區；重點是它可以一次為兩支手機充電，且有通風降溫功能，解決了一般無線充電的高溫問題。讚。
▲打開後方捲簾蓋，可以看見一個纖維螢幕擦拭器，兩個放置零錢的孔洞，還有可變式置杯架置物空間。前者的纖維螢幕擦拭器可以用來擦掉螢幕上的指紋或是灰塵。
▲中央鞍部前端兩側有駕駛側膝蓋軟墊。
▲前座中央扶手以皮革包覆，觸感柔軟舒適，內部空間不長，但有點深度。
▲前座的車頂上除了有車室閱讀燈之外，還提供眼鏡盒放便放置太陽眼鏡。
▲二代Kodiaq依然保有超實用的上下雙層手套箱。
▲前排兩個座椅都是電動調整，並具備腰靠與三組記憶。座椅的設計滿符合人體工學，乘座感舒適，座墊前端還可前移，身材高的人在腿部也能擁有良好的支撐。
▲兩個前排座椅背後方各設計有兩個大小袋狀置物區，大的可放置晝本雜誌，小的可放置手機。
▲第二排空間相當寛敞，座椅可前後滑移。我們將座移至大約中段位置，以173公分身高為例，膝部與前座椅背約有兩個拳頭左右的距離；頭部大約有一個拳頭又兩根手指左右的空間。此外，後椅背也可進行傾斜調整。
▲第二排配有空調出風口，可為後座乘客提供更舒適的乘坐環境。下方還有兩個Type-C的USB插孔和一個12V電源插孔，能為後座乘客提供手機或3C產品充電。
▲第三排空間可視第二排座椅的設置而定，基本上都可容納大部份成人，不過由於座墊較低，大腿下方會感覺空空的，長途旅行的話還是比較適合小朋友或是身材嬌小的人乘坐。
▲第三排座椅左右兩側設有扶手和置物空間。
▲相較於第一代，第二代Kodiaq的後行李廂更寬、更大且高度更低，在使用上更便利。全新Kodiaq的後行李箱標準容積（含補胎包）為340公升，第三排椅背全部傾倒時為845公升，第二、三排椅背全部傾倒時容積高達2,035公升。
▲行李廂兩側有第二排座椅背快速傾倒拉柄，掛鉤和一個12V電源插孔.
▲掀開行李箱底板，下方有備胎和一些換胎工具以及行李廂拉簾式隔板。
▲Kodiaq不只配備有電動行李廂門，它還具備尾門足踢感應。只要鑰匙在身上，就算雙手没空，用腳也能開啓行李廂門哦。
▲除了外觀內裝上的改變，Skoda也針對一些原有的安全配備進行升級，將Kodiaq的安全再往上提升一層，因此Kodiaq再度獲得Euro NCAP五顆星的成積也不會讓人感到意外。
耐心看完全全新第二代Kodiaq 1.5 TSI e-TEC的內外設計介紹後，相信大家都對新世代Kodiaq的外觀、內裝、配備、安全及空間部份都有了進一步的認識。下一篇我們將介紹Kodiaq在動力和操控上的表現，到底全新Kodiaq 1.5 TSI e-TEC的動力和操控表現如何呢？敬請期待。
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