Audi（奧迪）正全力以赴實現電氣化，但他們依然知道如何製造一款完全由優質內燃機驅動的可靠性能車。我們不是在談論配備V10自然進氣的R8，我們說的是0-100 km/h加速與R8以及Ferrari（法拉利）Enzo一樣快的RS3四門轎車。是的，氣缸數減半的RS3小型四門轎車幾乎可以與成熟的中置引擎超級跑車相媲美。
不久前YouTube上的Auditography不僅有機會體驗2022 RS3 Sedan，而且還對其2.5升五缸渦輪增壓引擎進行了加速測試。Audi可能會說RS3四門轎車的0-100 km/h加速時間需要3.8秒才能完成，但正如你在本次影片中看到的，四輪驅動的RS3高性能轎車的加速度比原廠公布的要快得多。
3.1秒這就是RS3 Sedan完成0-100 km/h衝刺所需的時間，與官方時間相比縮短了0.7秒。看來Audi似乎有意低報RS3的性能，但我們沒想到原廠數據與現實生活中的加速度數據之間存在如此大的差異。
當然，有強悍的高性能直線加速並不完全與動力數據有關，因為RS3的動力是不算太大的401 hp和51 kgm，因此也借助了扭力分配系統和quattro等電子系統來輔助。雖然RS3是以前輪驅動平台打造，但只要啓動標準的RS Torque Rear（漂移模式），這款高性能四門轎車就會讓駕駛很高興。
最新的Audi RS3也恰好是在Nurburgring Nordschleife賽道上最快的小型量產車，這有部分同樣要歸功於其所配備的Quattro系統和RS扭力分配器，藉以提供高抓地力和抵消轉向不足，進而創造了優異的單圏成績。
[Source: YouTube Auditography]
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