美國的Sandy颶風最近侵襲了美國的東岸，紐約州、紐澤西州、以及賓州等地區，都受到很大的天災傷害。而這些災害目前影響到了汽車製造商的銷售，因為10月底本來銷量就有不錯的表現，但因為颶風來襲，他們不得不關閉許多營業點，有些地方也直接受到了天災的破壞。
目前來說，他們在本月初的交車狀況也會受到影響。而美國東岸的13個州，從北卡羅來納、到緬因州、以及哥倫比亞特區，每年都會有20~25%的輕型汽車銷量，會受到颶風天災的影響。
這次Sandy來襲，讓WardsAuto也對於｢季節調整年率/折成年率｣(SAAR，seasonally adjusted annual rate)的數字，從最初的1500萬輛、下修到1420萬輛。即便如此，跟去年SAAR的1330萬輛相比，10月份的銷售仍成長了6.8%、達109萬輛。
事實上，美國市場10月份的銷售已經是連續26年來都在成長，截至目前為止，已經有1195萬的營收，跟去年同期相比、成長了13.8%。
加州汽車市場的小型車銷量目前是成長了20%，而Ford的分析師認為，這是因為該地區每加侖油價漲了5美元所帶動的結果；在美國當地，小型車的平均比例是20%，而加州地區則達30%。
目前GM的銷量是成長了4.7%，但其市場佔有率是連續13個月下滑的狀況，從2011年的18.4%、到目前的18%；Ford目前的市佔率也比去年同期降低了1.1，這是因為Sandy颶風造成他們Fusion新車庫存不足、所以交不出車的結果。
Toyota目前在美國的市佔率是排名第三，它目前的市佔率比上月成長了15.8%、已經是連續七個月有所成長；比起去年同期成長了30%之多。在Chrysler方面，他們進步最多、市佔率比上個月成長了31%，跟去年相比、也成長了有10.2%之多。
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