在上個週末我們曾聊到，相信對於許多車迷們來說，位於德國、有著綠色地獄威名的Nurburgring Norschleife紐柏林北賽道可說是車壇聖地之一，長達20.81公里、共計154個彎道的賽道對於車手可說充滿挑戰，如今不僅是許多車廠測試新車過程中必到之處、挑戰單圈成績也成為眾家性能車款非做不可的功課…
然而由於在今年3月28日的VLN耐久賽期間，一輛Nissan GT-R Nismo GT3賽車在Flugplatz路段因路面起伏、在高速情況下凌空翻起並越過護欄，當場造成1名觀眾死亡（另有4人受傷）的事故，讓DMSB德國賽車協會（Deutsche Motor Sport Bund e. V.）與Nurburgring紐柏林賽道的營運公司Capricorn Nurburgring GmbH、決定針對Norschleife北賽道進行限速，包括發生事故的Flugplatz路段設下200km/h的速限、且全場速限也設在250km/h，且這項新的速限規定適用於所有場合，不僅是一般民眾體驗時段、就連車廠花錢包場進行測試的時段也一併適用！
而這項規定宣佈之後、果不其然的引來相當大的反彈，雖說官方說法是”以安全為優先考量”，但在車壇間卻是流傳許多陰謀論、認為限速規定是為了保住目前Porsche 918 Spyder的最速紀錄而生；或許是受到不小的壓力，因此近日便傳言Nurburgring紐柏林賽道的營運公司Capricorn Nurburgring GmbH、目前正”慎重考慮” 讓限速禁令在車廠花錢包場進行測試的時段解禁，或許也能讓”單圈紀錄挑戰”回歸，不過這樣的傳言尚未獲得證實、一切就看賽道官方怎麼決定了…
[Source: Road & Track]