關於Supra GRMN的謠言已經流傳多年，只是至今仍未發現該車的任何跡象。但日本Best Car的一則新報導表示，Toyota（豐田）並未放棄推出帶有“GRMN（Gazoo Racing Meister of Nürburgring）”後綴的衍生車型的想法。它一定會在2025年之前推出，因為據說那一年Toyota將推出沒有內燃機的下一代Supra。(圖：2023 Toyota GR Supra GT4 Evo )
Supra GRMN有望成為第五代Supra車型的絕唱，它的馬力大約為543 hp，因為Best Car推測它將有550 ps的最大馬力輸出。邏輯告訴我們，Toyota將從BMW（寶馬）M借用S58引擎，其中3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎在M4 CSL和M3 CS身上可輸出相同的動力。BMW還在限量的3.0 CSL上使用這具引擎，並提升了10匹馬力，而新的M2也擁有相同的直列六缸引擎，但動力調降。
Toyota似乎已經下定決心用下一代車型取代以Z4為基礎的Supra。然而，有關下一代Supra的消息很少，我們甚至不知道它會在哪裡建造。目前的A90 Supra和Z4是由Magna Steyr在奧地利Graz生產。據說BMW的Z4篷跑車將於2025年退役，且似乎沒有直接的繼任者計劃。
Best Car聲稱Mk6 Supra將保留後輪驅動設置。據說它會採用e-TNGA平台的演化版打造，並完全取消內燃機車型。它很可能與Sports EV無關，因為2021年底亮相的Gazoo Racing品牌概念車的車身尺寸似乎較小。
我們對這則報導持保留態度，尤其是因為從純內燃機設置跳到完全電力驅動似乎有點過激。而且Toyota也一直堅信內燃機在汽車行業仍有未來，因此我們也不排除可能有混合動力系統。
與此同時，Toyota的豪華車部門Lexus（凌志）正在研發一款具備有模擬手排變速箱的全電動LFA替代品。在Electrified Sport Concept的預覽下，零排放超級跑車還將在2020到2030年的晚期出現，它將具備四輪驅動和線控煞車。
[Source: Best Car]
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