在今年的奧地利第37屆Vienna Motor Symposium（維也納動力研討會）上Porsche
（保時捷）已經靜靜地展示出了一個新的V8雙渦輪增壓引擎。準備使用在下一代Panamera和Cayenne身上的這具新V8雙渦輪引擎，基本上是以Audi（奧迪）S4上的3.0升V6渦輪引擎為基礎。
Porsche没有透露太多關於新引擎的資訊，但根據來源消息表示，該具V8雙渦輪增壓引擎擁有汽缸暫歇系統，在無需大動力需求下可讓一半的汽缸暫時停止運轉。Porsche的汽缸暫歇系統會在低負荷的950rpm到3500rpm之間啓動，這將有助於減少高逹30%的油耗。
由於該具新引擎在設計時也考慮到多方的運用，因此，Porsche的工程師們除了對Start/Stop系統進行了優化，還努力讓該具引擎可在不同車輛上使用，這些車輛包括了以Audi MLB底盤平台打造的車型，以及Porsche MSB平台的後輪驅動車型。而根據不同的車型，與引擎搭配的傳動變速系統有ZF八速自排變速箱或ZF八速雙離合變自排變速箱。
在Panamera Turbo車型上，該具新V8雙渦輪增壓引擎可輸出549ps最大馬力和78.7kgm的扭力。雖然這具新引擎擁有比即將卸任的4.8升V8雙渦輪增壓引擎更強大，但確有更低的二氧化碳排放量。
[Source：paultan.org]