Porsche（保時捷）在年度會議上回顧了2019年取得的成績，並展望不久的將來。去年Porsche的銷售額增長了10％，賣出280,800輛車，員工人數增加了2,919名，來到34,010名，生產了274,463輛車，比2018年多了3％。在未來四年中，Porsche將投資約100億歐元，以透過推出新的Hybrid混合動力車和純電動車使系列產品電氣化。到本世紀中，Porsche預計一半的銷售量將來自Plug-in Hybrid插電式混合動力車和電動車。
目前，Porsche的主要優先任務是推出量產版本的Mission E Cross Turismo。兩年前在日內瓦車展上發表的Mission E Cross Turismo概念車被標記為Taycan Cross Turismo，並將於2020年底正式發表。這個時間表已寫在Porsche《2019年年度和可持續發展報告》中，這個報告還提到，堅固耐用的Taycan Cross Turismo將成為以Taycan為基礎所衍生的產品中的第一個。
這份200頁的文件還簡要提及下一代Macan的全電動版本。根據執行董事會副主席Lutz Meschke表示，Porsche規定它將採用PPE（Premium Platform Electric）平台打造，併計劃於2022年進入市場。PPE平台由Porsche和Audi（奧迪）共同開發；Porsche已經在試制一款與A5 Sportback尺寸和形狀相同的時尚電動車。PPE將適用於後輪驅動車型和後輪驅動車型，後輪驅動車型的後部裝有電動馬逹，而四輪驅動車型的前方裝有備用電動馬逹。
為了讓Leipzig工廠為Macan EV的到來做好準備，Porsche將投資超過6億歐元擴大工廠規模，這也包括新的車身修理廠。Porsche將與配備傳統動力總成的車型一起製造電動車，還將組裝零排放跨界休旅車的車軸，而不是像目前的Macan和Panamera一樣需轉包給外部供應商組裝。