從以前到現在，Porsche（保時捷）的超級跑車並不多，到目前為止這家德國汽車製造廠商只推出了959、Carrera GT和918 Spyder。而如果我們慷慨大方一點，那麼可以考慮把極為罕見的911 GT1 Straßenversion也算進來。雖然Porsche已經很久没有推出超跑了，但值得慶幸的是，他們又有了新的超跑計劃，不過它不會在2025年之前投入生產，因為Porsche將優先考慮其他電動車的開發。
在接受Car Magazine採訪時，Porsche首席執行長Oliver Blume表示“超級跑車始終是Porsche戰略的一部分”，只有“到了推出它的時候”才會推出一款新車型。這位54歲的高層主管表示，該車型必須通過導入新技術來打造成為尖端產品，進而贏得超級跑車的地位。Oliver Blume補充說，“超級跑車將在未來為Porsche發揮作用。但目前還沒有決定。” 他肯定的提到它不會在2022-2030中期之前到來。
考慮到Porsche正在努力準備下一代純電動Macan，但由於軟體問題而延遲到 2024年。另外還有718 Boxster和Cayman也計劃在2025年左右成為電動車，而位於Cayenne之上的更大型零排放LSUV已確認將在2020-2030後半期推出。第二代Taycan也在計劃之中，且可能與更大的類似Panamera的電動車型相輔相成。
隨著歲月的流逝，超級跑車採用大排氣量汽油引擎的可能性越來越小。大約十年前左右，918 Spyder以量產的形式亮相，配備PHEV插電式混合動力系統，因此預計其繼任者也將實現高度電氣化。除非Porsche完全跳過汽油引擎並開發全電動動力總成，否則它是否仍會配備V8引擎或是體積更小的六缸引擎還有待觀察。
回顧Porsche的歷史，大約每十年都會有自己的“旗艦”跑車。Porsche 959於1986年問世，專注於賽道的超限量911 GT1 Strassenversion於1997年問世，Carrera GT於2003年問世，最新的918 Spyder於2013年投入生產。尊重傳統，Porsche旗艦跑車的下一章將由尚未命名的車型在本十年結束前撰寫。
在過去的幾年裡，Porsche向我們展示了幾個可以發揮旗艦超級跑車作用的“秘密”概念，包括918 RS、919 Street、917 Living Legend和Vision 920。最近，他們發布了Vision GT Gran Turismo遊戲系列的概念車，配備四電動馬達EV 動力總成，可產生1,274 hp（1,292ps）的最大馬力。
[Source: Car Magazine]
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