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Porsche將讓Cayenne V8雙渦輪增壓引擎在 2030 年後繼續保持存在 與新電動車型共存

Porsche(保時捷)近日承認,他們電氣化計劃可能過於雄心勃勃。電動車的銷售放緩,許多汽車製造廠商正在重新考慮未來的產品計劃。第四代Cayrnne將作為一款全電動汽車在本十件下半年首次亮相,但Porsche也將繼續提供第三代汽油動力車型以及新車型。

Porsche將繼續投資於現行世代的Cayenne,包括改進其動力系統,使V8引擎更高效,以符合未來的排放法規。他們還將投入資金於混合動力車型,在2030年及之後,全球市場將能夠選擇三種不同動力系統的Cayenne。

雖然Porsche計劃保留燃油動力的Cayenne,但並未完全放棄其電動化的努力成果。根據公司CEO Oliver Blume的說法,如果市場需求存在,Porsche在2030年可能會交付超過80%的新車都為電動車。然而,目前的銷售趨勢表明,向電動車的過渡可能比預期的更長,因此Porsche和其他製造廠商正在調整計劃。

Porsche已經開始對電動Cayenne進行實地測試。首批原型車已正式下線,並將在未來幾年內完成數百萬英里的嚴格評估計劃,以便在SUV推出前確保其性能。這款車將以Porsche的Premium Platform Electric平台架構為基礎,並可能提供多種電池和動力配置選擇。

這意味著,未來的Porsche Cayenne將能夠在傳統內燃機與先進的電動技術之間取得平衡,滿足不同消費者的需求。這個策略不僅讓Porsche能夠繼續吸引喜愛經典V8引擎的顧客,同時也不會錯過電動車市場的發展機會。

kun