Porsche將讓Cayenne V8雙渦輪增壓引擎在 2030 年後繼續保持存在　與新電動車型共存

Porsche（保時捷）近日承認，他們電氣化計劃可能過於雄心勃勃。電動車的銷售放緩，許多汽車製造廠商正在重新考慮未來的產品計劃。第四代Cayrnne將作為一款全電動汽車在本十件下半年首次亮相，但Porsche也將繼續提供第三代汽油動力車型以及新車型。

Porsche將繼續投資於現行世代的Cayenne，包括改進其動力系統，使V8引擎更高效，以符合未來的排放法規。他們還將投入資金於混合動力車型，在2030年及之後，全球市場將能夠選擇三種不同動力系統的Cayenne。

雖然Porsche計劃保留燃油動力的Cayenne，但並未完全放棄其電動化的努力成果。根據公司CEO Oliver Blume的說法，如果市場需求存在，Porsche在2030年可能會交付超過80％的新車都為電動車。然而，目前的銷售趨勢表明，向電動車的過渡可能比預期的更長，因此Porsche和其他製造廠商正在調整計劃。

Porsche已經開始對電動Cayenne進行實地測試。首批原型車已正式下線，並將在未來幾年內完成數百萬英里的嚴格評估計劃，以便在SUV推出前確保其性能。這款車將以Porsche的Premium Platform Electric平台架構為基礎，並可能提供多種電池和動力配置選擇。

這意味著，未來的Porsche Cayenne將能夠在傳統內燃機與先進的電動技術之間取得平衡，滿足不同消費者的需求。這個策略不僅讓Porsche能夠繼續吸引喜愛經典V8引擎的顧客，同時也不會錯過電動車市場的發展機會。