這段關於Porsche（保時捷）911 GT3 RS的新間諜影片捕捉到了即將推出的新911 GT3 RS車身主動空力套件設計，同時也讓我們看到了令人感到熱血的Nurburgring Nordschleife賽道高速環繞。還有，它的引擎咆嘯聲聽起來也很棒。
這輛 911 GT3 RS原型測試車的車身上有許多額外的空氣力學設計和冷卻開孔。不過，大多數都被偽裝物蓋住了。它的引擎蓋有一對巨大的通風口。前保桿兩側有直式進氣壩，可將冷空氣引導至煞車系統上，中間則包覆著另一個內有冷排的大進氣口。另外也可清楚看到前葉子板上方和前輪後方還有通風口。
車頂的後半部兩側都有一個矮長的背鰭，它們看起來不太像空力部件。目前尚不清楚這些設計的用途，也許它們可能只是開發車輛時會用到的傳感器。
一個高大的天鵝式支架後導流尾翼連接到車尾上。當車輛要轉彎減速時請密切注意這個尾翼，因為它會改變迎角以產生更大的下壓力。引擎蓋尾端通氣口上也有多個直排背鰭。後保險桿中間是一對圓形排氣尾管。
影片中的911 GT3 RS原型測試車速度快，當它穿過Nurburgring Nordschleife著名的karussell彎道時，影片中有個有趣的部分。這個彎道為傾斜狀態，當試車輛從斜角處接到平坦路面時，車身產生了很大的晃動。駕駛必須應用一些轉向修正來保持車身的穩定和方向。
新911 GT3 RS繼續使用4.0升水平對臥六缸引擎。傳聞，它的馬力會比上一代的520 ps馬力（513 hp）略高。且據說它的轉速可高達9,500 rpm。根據影片中所觀察的換檔速度，它可能配備雙離合器自排變速箱。
期待新的911 GT3 RS在2022年初進行首次亮相。至於它的交付時間，推測應該會在今年稍晚時開始。
[Source：CarSpyMedia]
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