因為日本的駕駛環境，所以他們推出了當地特有的｢K-Car｣小車，也就是排氣量低於 660c.c.，外觀尺碼不大、個頭偏高、略為四四方方的一種車型。這類車型在歐美雖然不能被高頭大馬的老外青睞，但也並不代表它就只是經濟型的小車面相。
K-Car的車艙設計一向是它的重點特色，為了消弭車身尺碼的不足，所以它的內部空間機能一定會更加強調；包括頭部空間也是一定足夠。藉由大面積車窗玻璃的高視覺穿透感，來營造出空間遼闊的氛圍。
Nissan最近就要發表一部跟 Mitsubishi一起開發而來的 DAYZ ROOX K-Car，DAYZ也就是兩家公司一起合資的一個新品牌。
這部車一樣是以經濟環保為優先，但是設計上很有侵略性的意味。飛掠的頭燈、闊口的氣壩、以及保桿兩側的霧燈造型、外擴輪拱、銳利的車身稜線…等等，都讓它很有跑格的意味。甚至它也有懸浮式的車頂設計，讓 ROOX又增添了幾許時尚感。
目前據 Nissan官方表示，他們將在今年六月就會將此車推出上市，不過現在已經剩下不到三個月了，他們還沒有釋出更多的技術資料、或內外觀照片。原則上，廠家是表示這部車身上，應用了他們最新的科技，不但舒適寬敞、同時也很經濟省油。
—-
上1