Tesla（特斯拉）繼續成為NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 的目標，因為多家媒體報導稱，美國政府已對涉及Tesla車輛的事故展開兩項新的調查。
他們的調查似乎集中在駕駛輔助系統和半自動駕駛技術上，因為其中一項涉及舊金山的感恩節車禍。
一輛2021 Tesla Model S以55 mph（89 km/h）的速度在舊金山-奧克蘭海灣大橋上行駛，突然在變換車道時減速至20 mph（32 km/h）。這導致了8輛汽車相撞的連環車禍，並導致9人受輕傷。
這輛Model S的駕駛將事件歸咎於Tesla的自動駕駛模式（FSD），但當局無法立即證實這一點。現在，NHTSA似乎將調查是否屬於車主所說的這種情況。
除了感恩節車禍外，美國政府還將調查涉及2020年Model 3的碰撞事故。我們對該車禍事件知之甚少，但根據路透社報的報導，該事故發生在俄亥俄州，造成車內人員受輕傷。
雖然美國政府的調查才剛剛開始，但CNBC表示，NHTSA正在調查至少41起涉及Telsa汽車的撞車事故，其中涉及自動緊急煞車等自動化輔助功能，或包含Autopilot、FSD和FSD Beta之類的更廣泛駕駛輔助系統功能。上述這些事件導致了14人死亡。
目前尚無關於汽車輔助系統是否是最近這些事件的罪魁禍首的消息，但之前美國政府的調查已經對駕駛和Tesla都產生了負面影響。尤其是一些車主過度依賴自動駕駛系統，沒有將手放在方向盤上或是隨時注意前方路況。
[Source：Reuters]
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