Mercedes-Benz已經即將要把旗下最新的C-Class公諸於世，不過在這之前他們決定讓我們回顧一下這個車款的一些小歷史。
就在所有人都只記得了汽油與柴油車款的時候，Mercedes-Benz其實也是電動車的先鋒之一。回到1991年的日內瓦車展，當時他們發表了190 E Elektro，這款電動車使用了兩顆各能夠產生22hp輸出的電動馬達以及一組鈉鎳氯化物充電電池。
鑒於當時科技程度的限制，這輛電動車重達1,400公斤並且僅有110公里的續航力。但是隨後在1993年的法蘭克福車展當中，Mercedes又更進一步的將這款原型車換上了新的電動馬達，出力提升至每顆48hp。
而多虧Zero-Emission Battery Research Activities (ZEBRA)電池的應用，這輛車款在動力提升以後依然保有110公里的續航力，而在內裝配置則與一般標準車款幾乎完全相同。
除此之外，當時1993年的法蘭克福車展之中還能夠看見兩款使用了油電混合的原型車。這兩款原型車為之後數年Mercedes-Benz在油電混合動力科技的發展上奠定了關鍵性的基礎與研究成果。
[Source: worldcarfans]