自從1977年成立以來，Brabus一直在改裝Mercedes-Benz（賓士）旗下的車款，當時也在Bottrop建造了總部。因此，Mercedes-Benz最新的W213 E-Class剛在市場上推出不久，如果有車主對原廠的性能開始感到不是那麼滿意，不用沮喪，因為Burbus為W213推出了好東西。
從外觀開始，Brabus為W213 E-Class帶來了Brubas鍍鉻水箱護罩，兩種不同的氣霸導流器，兩種不同的前擾流下巴，讓E-Class的車頭更具侵略性。車側，Brabus為客戶準備了提升質感的車門底鉻度飾條。車尾，Brabus提供小鴨尾式樣導流板，兩種不同的後下氣流擴散器以及四出排氣尾管讓客戶們選擇。
如果消費者願意多付出一些金額，可以選擇18英寸到21英寸的定制鋁合金輪圏。輪胎部份，最大可配到前255/30 ZR21，後295/25 ZR21；廠牌有Yokohama，Continental和Pirelli。如果客戶想為愛車改裝底盤，可以選購更硬，並降低約30mm高度的彈簧，還有一個控制模組，以配合氣壓懸吊。
如果只有威猛帥氣的外觀並不算是完整的改裝。因此，Brabus將為W213 E-Class提供了動力升級套件。最小的汽油E200受益於Brabus PowerXtra B20隨插即用控制單元的加持後，四缸渦輪引擎已可輸出225hp最大馬力和33.6kgm的最大扭力。當然，Brabus也為新E-Class的各種柴油渦輪車型提供更多的動力和駕駛樂趣。例如Brabus PowerXtra D3控制單元模組可將E220d的最大馬力提高27hp，最大扭力也提高5.1kgm。
最強的E350d受益於一小時內可安裝完成的Brabus PowerXtra D6 S控制單元模組，3.0L V6柴油渦輪引擎的馬力被提高了51hp，扭力提升了10.2kgm，來到305hp以及73.4kgm/1600-2400rpm。這可使E350d的0-100km/h加速衝刺縮短到5.7秒，最高時速則被電子限速在250km/h。
[Source：Brabus]