「曠世巨作 硬漢本色」
自1979年發表，G-Class至今邁向40個年頭，而那經典硬派的外觀外觀設計在這40年來可說是如出一徹。儘管到現行的車款又或是即將上路的2019大改款車型，都深深受到G-Class粉絲的愛戴，成為全球最成功的越野車款之一。而在這漫長的歲月中，Mercedes-Benz G-Class歷經無數次改款，不管大改或小改，公司依舊讓它保有最原始的初衷，維持著方正的車體線條、壯碩的外觀設計，成為經典中的經典。而在歷屆以來的車型中，又屬軍用底盤W461貴為經典。
而目前最新大改款車型正在Graz, Austria由Magna Steyr進行打造。這輛於一月份在底特律車展中亮相的G-Class不僅更精進，座艙內部更是搭載了許多Mercedes高端的科技配備，再次於21世紀中創下全新越野車型中的最高配置。
不過，儘管再全新車型推出後，三芒星並沒有淘汰W461的G-Class，甚至在近期內都還不會發生，畢竟這組代號「Code 461」的底盤仍與2019 G-Class一同製造生產，甚至銷往全球不同地區，其中包含德國、中東和澳大利亞等地，成為軍用車款中最受歡迎的角色之一。
德國G-Class負責人Hadley James表示：「我們相當看重461，而它卻實在全球銷量占了相當大的部分，甚至沒有一款市售車能夠做的如此獨特。全球仍然需要這款車型，儘管已經改朝換代，但舊有W461車型依然會繼續提供給軍事武裝、政府應用等等。」對於Mercedes來說，從W460、W461、W462、W463，到現在的W464，無疑都屬相當成功的產品，而特別是軍用底盤W461，其用途廣泛，成為特種車輛以及軍用車的首要考量。
