在2010年時、德國 Daimler集團宣佈與Renault–Nissan進行合作，除了交叉持股外、更將共同開發新世代小型車款，且至今為止雙方的合作範圍不斷擴大，包括底盤平台、動力系統、電動車、氫燃料電池、生產線共享等方面都包含在內，期使為雙方帶來雙贏的局面。
另一方面，儘管同樣採用MFA前驅底盤平台進行開發的W176 A-Class、W246 B-Class與C117的CLA-Class都發表未久，不過Mercedes-Benz現在已經將眼光放在下一代車型的開發計畫，而繼6月間傳出Mercedes-Benz為了降低針對北美市場的新車銷售成本，因此考慮於墨西哥生產A-Class的計畫之後，如今更傳出下一代的CLA-Class也將自2018年起於墨西哥進行生產，而有趣的是Nissan目前興建中、預計於今年底開始運作的墨西哥Aguascalientes生產基地，而其後續的擴建計畫也預計於2018年完工。
這般的巧合，也讓業界推測Nissan的墨西哥Aguascalientes生產基地擴建計畫，將找來Daimler集團共同合資，如此一來不僅可降低自己的開支，同時也能完整運用此Aguascalientes生產基地的產能，且若是未來Renault-Nissan與Daimler共同開發的新車在此生產，也能夠進一步的降低生產成本，而Mercedes-Benz也可以更低的運輸成本供應北美市場新車的銷售，這樣的如意算盤自然有其可行性。
[Source: Automotive News]