以賽道設計為出發點，承襲Longtail經典傳奇元素，McLaren雕琢出最新的Sports Series家族成員：McLaren 600LT，視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化，搭配提升輸出的M838TE引擎，儼然成為新世代道路性能跑車標竿。自2018年7月中旬於Goodwood速度嘉年華會首度公開亮相，McLaren（麥拉倫）台灣總代理永三汽車便以最快速度引進McLaren 600LT正式發表，除了使台灣車主和潛在買家成為全球首批鑑賞貴賓，更代表原廠對於台灣市場的高度重視與看好未來潛力。
首輛以Longtail為名的McLaren F1 GTR Longtail橫掃90年代GT賽事，寫下不朽的輝煌紀錄，如此難得成就確立了Longtail – LT之於McLaren頂級性能定位。直至2015年，McLaren再次攫取大眾目光，推出肩負Longtail傳奇的675LT，超乎業界想像的賽道表現，更寫下McLaren對於打造道路賽車的領先地位。延續McLaren的Longtail傳奇，最新成員600LT挾帶Sports Series車系最輕、最快、最強悍各項數據震撼問世，近20年來的第2款LT車型顯現McLaren對於傳承Longtail超凡賽道基因之謹慎，也將帶來最純粹的人車對話。
為呈現Longtail性能車款頂尖工藝，McLaren 600LT將經典3.8升V8雙渦輪引擎再度升級，輸出600 PS及620 Nm強大動能，獨特上排式尾管不只降低重量，也能減少排壓與形成空力效益，展現競技本質的固定式後尾翼優化空氣力學設定，在250 km/h時速下產生100公斤下壓力，讓McLaren 600LT的0 – 100 km/h加速達到675LT水準的2.9秒、0 – 200 km/h則是驚人的8.2秒，極速可至328 km/h。搭配Monocell II碳纖維單體底盤、新款專屬鍛造輪圈、大量碳纖維車體內外部件、修改懸吊系統並採用最新制動規格，得以較570S Coupe削去近100公斤之譜，最低車重僅具1,247 公斤。
相較於570S Coupe，McLaren 600LT選用碳纖維賽車桶椅與Alcantara內裝共可減輕21公斤，新款專屬輪圈也能同時消除17公斤車重，使動態操駕更為靈活。為達成極致賽車輕量化，McLaren Special Operations (MSO)客製化部門對於600LT也推出專屬Clubsport、Clubsport Pro套件，其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程，打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅，與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等；在外觀部分大量運用特殊材料，充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓，成功輕量化近10公斤。
強調運用賽事科技至道路用車的McLaren 600LT，將車高降低8mm、前軸距增加10mm，藉以提升操駕感受。延伸的空氣力學設計也使車輛加長74mm，在各速域皆能盡情揮灑性能。懸吊系統採用McLaren 720S輕量與剛性更佳的結構，削減了10.2 公斤簧下重量，結合針對600LT車型重新設定的主動可變式阻尼與防傾桿設計，使得車輛動態更為靈活，更適合一探其絕佳操控極限樂趣。取自McLaren Super Series以及Senna最新開發成果，強度更高的制動系統較過去減少4 公斤，同時大幅進化煞車效能：由200 km/h至靜止只需117公尺，僅比著名頂級超跑McLaren P1™多出1公尺的距離，呈現600LT無與倫比的優異賽道精神。
首度搭載於Sports Series車型的Pirelli P Zero™ Trofeo R輪胎，除了由車型專屬客製化外，特殊膠料配方也提供純粹的賽道取向。堪稱頂級道路用胎的P Zero™ Trofeo R具備精準轉向與極高抓地性，後軸能維持穩定供輸，即使路面狀況不佳，也能具備高效率性能。更勝其他輪胎的胎壁剛性，使車輛在出彎時更能承受瞬間扭力湧現，提供絕佳彎道表現。
完美融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝，以大量Alcantara麂皮與碳纖維材質打造出競技氛圍，提供多種色調主題營造個人風格之外，還可選擇移除空調及音響系統、置物手套箱等項目，搭配相同於McLaren P1™配備的碳纖維賽車桶椅，或選配超輕量碳纖維賽車桶椅，呈現極致輕量化的專屬道路賽車。
McLaren 600LT採限時限量生產，且將位於英國Woking的McLaren Production Centre (MPC)手工打造，因此車輛數量將受到嚴格限制。敬邀率先鑑賞McLaren 600LT傳遞最純粹的人車對話，感受深植於McLaren基因的賽道科技性能。
2019年式McLaren 600LT台灣建議售價1380萬元起。
McLaren 600 LT Coupé 技術規格
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引擎 |
M838TE engine、3.8升V8雙渦輪、3,799 cc |
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輸出配置 |
縱向中置引擎、後輪驅動 |
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最大馬力 |
600 PS @ 7,500rpm |
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最高扭力 |
620 Nm @ 5,500 – 6,500rpm |
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變速箱 |
7 速SSG雙離合器 Normal, Sport, Track三種駕駛模式 |
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轉向機構 |
電子驅動液壓輔助 |
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底盤 |
MonoCell II碳纖維單體結構 |
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懸吊系統 |
獨立可變式阻尼、鋁合金雙A臂 Normal, Sport, Track三種模式設定 |
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制動系統 |
陶瓷碳纖維煞車(前390mm; 後380mm)、 鋁合金卡鉗(前6活塞; 後4活塞) |
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輪圈尺寸 |
前: 8J x 19、後: 11J x 20 |
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輪胎規格 |
Pirelli P-ZERO™ Trofeo R 前: 225/35/R19、後: 285/35/R20 |
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車長 |
4,604 mm |
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軸距 |
2,670 mm |
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車高 |
1,194 mm |
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車寬含後照鏡收折 |
2,045 mm |
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輪距 |
前: 1,680 mm、後1,591 mm |
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最輕車重 |
1,247 公斤 |
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油箱容量 |
72 公升 |
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行李箱空間 |
150公升 |
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McLaren 600 LT Coupé性能數據 |
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0-100km/h |
2.9 秒 |
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0-200km/h |
8.2秒 |
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0-300km/h |
24.9秒 |
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0-400m / ¼ mile |
10.4 秒 |
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極速 |
328 km/h |
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200-0km/h 煞停 |
117公尺 |
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100–0km/h 煞停
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31公尺 |
[Source：永三汽車]