Mazda（馬自達）宣布，針對日本市場的Mazda6將於2024年4月中旬停止生產。這代表著這款受歡迎的房車逐漸在主要市場淡出的又一章節，之前Mazda已於2021年在北美停產，去年則是告別了英國市場。
這家日本汽車製造廠商對其停止生產Mazda6轎車和Mazda6旅行車的決定只提供了極少的訊息，但說實話，儘管其設計歷久不衰，但它的歷史已經相當悠久了。 目前的第三代車型於2012年首次亮相，已有十多年的時間。
這款中型房車的歷史可以追溯到2002年，當時第一代車型（在日本稱為Atenza）首次推出。負責Mazda日本國內銷售的執行長Kazuyoshi Todo表示，這款房車展現了該品牌的DNA，是其「zoom-zoom」精神的重要像徵。
Kazuyoshi Todo說到：＂歷代Atenza和Mazda6長期以來一直受到眾多客戶的喜愛，在日本累計銷售了226,437輛。CX系列休旅車現在將承擔這一個角色，我們將繼續為客戶提供符合現今時代引人入勝的駕駛體驗。”
正如Kazuyoshi Todo的評論所暗示的，Mazda越來越專注於生產SUV和跨界休旅車。這些更新更高級的車輛是汽車行業的主導力量，深受買家歡迎，且由於其可以控制的溢價為汽車製造商帶來了更多利潤。
雖然日本市場的Mazda6生產將於今年4月正式結束，但喜愛此車的消費者依然有機會在停止生產前訂購新車型。雖然Mazda沒有正式計劃生產Mada6車型的直接替代品，但有傳言稱，一款後輪驅動的轎車正在開發中，並將以其大型SUV所使用的底盤平台為基礎。