自從在2009年6月由義大利Fiat集團入主Chrysler的經營權後，執行長Sergio Marchionne便積極的籌劃完全掌控Chrysler，並在2014年1月初宣告完全將Chrysler納入Fiat集團當中、將雙方合併成為FCA－「Fiat Chrysler Automobiles」…
在FCA成立之後、也於去年7月間公佈了最新五年計畫，宣示著將以旗下9個核心品牌為中心進行發展，包括了Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Ferrari、Fiat、Fiat Professional商用車、Maserati、Jeep以及Ram，明確的將Lancia排除在未來計畫之外、而打算將這部份訴求性能與高級化客層的經營重心轉移至Alfa Romeo，而在不久前所發表的新世代Giulia、便是此計劃的重要進程。
近日Sergio Marchionne在接受Automotive News的訪問時表示，當前Alfa Romeo的目標便是成長為能夠挑戰BMW及Audi的品牌地位，並期望能夠在2018年達到在北美年銷15萬輛、全球年銷40萬輛的成績，而達到這項目標、不僅將投入了達到60億美元（相當於新台幣1865億元）的鉅資，且新車型的推出更是當務之急，因此除了新世代Giulia之外、Alfa Romeo還有著其他新車計畫。
根據Sergio Marchionne表示，繼新世代Giulia之後、將會在2016年底推出傳聞多年的品牌首款SUV跨界車型（project 949），到了2017年則會再推出接班166的品牌旗艦車款（project 961），且隨後還有著旗艦等級的LSUV、雙門轎跑車（Giulia Coupe？）、重現車壇的Spider後繼敞篷跑車以及Giulietta的新世代車型，預計將會在2018年時完全更新現有的產品陣容。
雖然Alfa Romeo的品牌計畫目前看來可說是相當艱難的任務，但Sergio Marchionne不僅能讓破產的Chrysler重振旗鼓、如今更成為集團中穩定獲利的成員，因此對於Alfa Romeo的未來、應該可以抱著樂觀的態度囉～
[Source: Automotive News]