去年，Manhart推出了強大的MHX5 800，它是以BMW（寶馬）X5 Competition為基礎所打造出的Super LSUV，擁有驚人的812 hp最大馬力和110.2 kgm的超大扭力。快進18個月，這家德國知名改裝廠商再發表了經調整後動力降低的新版本，現在它被稱為MHX5 700。
原廠X5 Competition的4.4升V8雙渦輪增壓引擎可輸出625 hp的最大馬力和 76.5 kgm的扭力。這是一款非常棒的LSUV，但Manhart顯然認為它可以再進行一點改進，因此對它進行了調整，現在MHX5 700可提供730 hp的最大馬力和91.8 kgm的扭力。
Manhart為了讓BMW原廠引擎逹到設定的動力目標，Manhart透過安裝自家的MHtronik引擎輔助控制單元或可重新編寫ECU來逹到目標。當然，還要配合硬體的不銹鋼排氣系統，這個排氣管組配有閥門和四個100 mm的排氣尾管。消費者也可以選擇没有觸媒轉化器的競技式downpipes、Manhart不銹鋼OPF（汽油微粒過濾器）排氣系統。
MHX5 700還進行了許多其他的修改。例如安裝了一組高度可調的H&R避震器，不僅改善了操控性，而且還降低了車高。此外，也換上了一組23×11英寸的黑色輻射狀鋁合金輪圏，搭配315/25 R23的性能胎。
在車身部份，Manhart為MHX5 700換上了具備通氣孔的碳纖維引擎蓋、碳纖維前擾流下巴、兩件式碳纖維側裙和具備中置霧燈的後下碳纖維氣流擴散器。車室內部則有提供獨特的Manhart換擋撥片和獨特的腳踏墊等等改裝部品供客戶選購。