德國汽車供應商Mahle在幾天前的7月12日宣布，他們的新型SCT（Superior Continuous Torque）電動馬逹比目前任何使用中的其他電動馬逹都要耐用得多。Mahle指出，SCT電動馬逹適用於任何類型的車輛（乘用、商業、機械、農業或建築），而且它可以無限期地以高性能運行。
根據Mahle公司研究和高級工程副總裁Martin Berger的說法，“製造可提供短期高性能的大型電動馬逹很容易。但到目前為止，市場上依然缺乏耐用而且體積小的電動馬逹，讓電動車可不受日常使用的限制。我們的新型SCT電動馬逹就是解決此問題的最佳方案。”
提高耐用性的秘訣在於採用新的電動馬逹冷卻方式，進而使SCT電動馬逹可以無限期地以高性能運行。Mahle的冷卻方式是使用油冷卻系統，讓電動馬逹能夠長時間高速運轉，而小體積的設計也意味著它很輕，使它獲得非常廣泛的運用。也許更重要的是，價格便宜。
除了擁有出色的冷卻與長時間高速運轉的特性外，SCT電動馬逹還被設計成在一定的RPM範圍內擁有最高的運轉效率，這剛好是峰值輸出的90%。Mahle認為，這將使它也適用於賽車或常在山上跑的商用車。
由於其小體積的設計，Mahle選擇了永久勵磁電動馬逹概念。轉子也不需要“勵磁電流”，這使得電動馬逹高效且無磨損。相反，釹磁鐵用於在電動馬逹中產生磁場。如果原材料的價格和供應不適合客戶，Mahle也可以製造不帶磁鐵的電動馬逹。該電動馬逹也同樣是無磨損且高效，但需要更多的裝配空間。
SCT電動馬逹的設計擁有高度可擴展性，Mahle表示它可用於從電動踏板車到越野車和工業應用的所有領域。Mahle將於2022年9月在Hanover（漢諾威）舉行的IAA國際車展上首次向公眾展示SCT電動馬達。