Norden 901於2019年的米蘭車展，以Concept概念車型推出，便以HUSQVARNA簡約、獨道的風格吸引了車迷的關注。而與市面上張牙舞爪、粗獷的ADV車款氛圍不同，也讓越野玩家眼睛為之一亮，期待著這款車的到來。在2021年海外發表後，於7月13日由HUSQVARNA台灣總代理安東貿易正式引進。
授權轉載自：Moto7
原文：2022 HUSQVARNA Norden 901發表，售價75.8萬：科技顏值派！豐富電控ADV新選擇
- HUSQVARNA Norden 901建議售價：758,000元
HUSQVARNA Norden 901正式在台發表。
外觀設計
Norden 901的車身線條相當現代簡約、份量輕巧，塗裝更是有著HUSQVARNA一貫的螢光黃、白配色風格，並因應其所定的客群與產品定位，在消光灰色的烤漆上，有著「等高線」的圖騰，意指騎士能騎著Norden 901前往探索任何地方。正面車頭能看到多以圓形元素組成，頭燈採外光環定位燈，遠近燈上下分離，左右兩側標配霧燈（獨立開關於儀表下方）。
側面線條非常簡單，配色也非常具品牌識別度。
全車皆為LED燈具，除了頭燈更標配兩個霧燈。
霧燈具有單獨按鍵開關，右方旋鈕為大燈角度快速調整器，霧燈的另一側為充電孔。
小面積的燻黑風鏡，與車子的風格相當融合，頗具幾何感。
尾燈組也具備導光條，整體質感不錯。
騎士座艙看去，能看到由鍛造鋁合金的三角台，具輕巧、堅固耐用的特性，鋁製搭配錐形車把，在與三角台鎻付處管徑較粗、手把處較窄，能兼顧操控性與耐用性。同時，車把在三角台上，提供前後三段螺絲孔共30mm距離，可依照騎士手長調整以符合騎士人體工學。而5吋的TFT全彩儀錶，具備光感應調整亮度，任何模式與電控都能透過手把上的實體按鍵操作調整，而設計圖樣也跟風格呼應，走一個簡約的設計。
鍛造三角台、鋁製車把都能帶來輕量化，其中錐形車把更堅固、更具耐用性。
5吋TFT儀表不走華麗的動畫路線，反倒是以幾何圖形組合相當簡潔。
儀表上方留有可選配手機、GPS架的固定點。
儀表透過左手的多向按鍵來操控。
動力心臟
Norden 901採用的是與890 Duke相同的899c.c.並列雙缸DOHC水冷引擎，輔以電子油門，有著105PS的最大馬力與100Nm的最大扭力，具緊湊的汽缸蓋設計、低摩擦、重量輕的特色，並透過雙平衡軸的設計，減少運行時的轉動慣性。特別的是這顆引擎有著爆震感知器，能自動偵測油料品質，如不佳產生爆震時，ECU會主動退點火角保護引擎。19L的油箱容量能讓Norden 901續航里程達400km。
899c.c.並列雙缸DOHC水冷引擎，正是大家熟知的890 Duke那具。
油箱分為上、左、右三件事儲存油料，並有19L的容積。
變速系統
採用密齒比的六速變速箱，整體換檔行程短，且針對4-6檔齒輪進行玻璃珠噴砂處理，強化零件耐用度增進可靠性。並且配備PASC輔助滑動式離合器與Easy Shift進退檔快排，可有效減少騎士操作離合器所造成的疲憊感，亦透過電控MSR檔煞抑制系統，偵測輪速差調整節流閥，維持退檔時後輪的循跡性。
另外在前齒部分，相較一般車款使用螺母固定，Norden 901以螺絲固定，維修更換方便。
懸吊、制動系統
身為KTM集團下的HUSQVARNA Norden 901自然在懸吊採用自家WP製品，除了標配防甩頭外，前懸吊為43mm WP APEX倒立式前叉，具備可手動調整的壓縮、回彈、預載可調功能，總行程達220mm；後懸吊採用簍空式搖臂，並搭載WP APEX Monoshock中置避震器，具回彈、預載可調，行程達215mm。煞車系統的部分，基本上與890 Duke等級相同，採用的是前J.JUAN（Brembo子公司之一）對向輻射四活塞卡鉗搭配320mm雙碟；後煞車為對向雙活塞卡鉗搭配260mm的碟徑，並且標配Bosch 9.1 MP ABS系統，可輔以Off Road ABS模式單獨關閉後輪，在越野路段上使用。
土除上有前叉內管保護蓋，能防止砂石噴擊內管。
J.JUAN品牌對向輻射四活塞卡鉗搭配320mm雙碟。
WP APEX 43mm的倒叉，壓縮、回彈、預載皆可調。
後制動使用對向雙活塞卡鉗搭配260mm的碟徑。
前21後18的胎圈配置，並使用無內胎設計的鋼絲框，增加行駛舒適性的同時，有著易於維修的特性，更能進一步降低簧下重量。配胎為PIRELLI倍耐力 Scorpion STR，可在街道與越野中兼顧抓地力與耐用里程。
前21後18算是蠻常見的ADV尺寸。
PIRELLI倍耐力 Scorpion STR。
前座可手動調整座高。材質的部分為前類麂皮防滑；後透氣孔皮椅。
下護板也是造型之一。
高於890 ADV的豐富電控
具備3+1種騎乘模式可選擇，包含街道、雨天、越野、Explorer（需選配）四種，而街道模式就是全功率的輸出；越野模式則允許後輪甩動，針對傾角抑制容許值提高，便於騎士做出滑胎轉向、土堤過彎，並且關閉防孤輪系統，讓騎士能透過抬起前輪跨越地形。而選配的Explorer，可提供更好的油門響應，動力輸出會更為直接猛爆、迅速，循跡控制也有1-9段可調。
拜六軸IMU、電子油門所賜，能實現許多電控：包含先前提及的Easy Shift進退快排、MSR檔煞抑制系統外，也有搭載新一代的彎道MTC與彎道ABS，透過兩種不同控制方式保持車輛平衡，分別為車輛滑移控制、俯仰角控制，能在千分之一秒內透過節流閥控制動力，進而減少打滑，並且減少彎道鎖死的機率。特別的是，這套彎道ABS更提供了防側翻保護功能，在街道ABS模式下，傳感器能防止車輛向前翻轉，並將車手拋過車把。最後，這樣的多功能當然也具備定速巡航系統。
2檔以上160公里以下的巡航功能，透過手把上的按鍵即可設定，回油或輕點煞車便能解除。
Norden 901在APP連線軟體部分，開發了一款全新的Ride Husqvarna Motorcycles手機APP，適用於iOS、Android系統，有Turn-by-Turn導航，最多可增添128的航點在路線中，並且透過APP預先規劃，甚至下載圖資透過藍芽方式傳至TFT儀表顯示。同時，也包含電話接收、音樂播放，通話部分可透過手把按鍵操控接聽與掛斷，但不能閱讀文字訊息內容。
HUSQVARNA Norden 901 規格表
- 引擎型式：水冷並列雙缸四行程
- 缸徑*行程：90.7mm x 68.8mm
- 壓縮比：13.5：1
- 排氣量：899c.c.
- 最大馬力：105PS
- 最大扭力：100Nm
- 車架型式：鉻鉬鋼車架，引擎作為部分支點
- 油箱容量：19L
- 前懸吊：43mm WP APEX倒立式前叉，壓縮、回彈、預載可調，行程220mm
- 後懸吊：WP APEX Monoshock中置避震器，回彈、預載可調，行程215mm
- 前煞車：J.JUAN對向輻射四活塞卡鉗、320mm雙碟
- 後煞車：J.JUAN對向雙活塞卡鉗、260mm的碟徑
- 輪胎尺寸：PIRELLI Scorpion STR（前）90/90 R21（後）150/70 R18
- 輪框尺寸：無內胎鋼絲框（前）2.50×21″（後）4.50×18″
- 軸距：N/A
- 座高：座高可調，854-874 mm
- 離地高：252mm
- 乾燥重量：204kg
- 其他特色配備：
- 5吋TFT全彩儀表、全LED燈組、霧燈、電子油門、三種騎乘模式（街道、雨天、越野）、ABS防鎖死煞車系統（BOSCH 9.1 MP）、ABS模式可切換（街道/越野）、六軸慣性測量單元、彎道ABS、彎道MTC循跡系統、MSR檔煞抑制系統、定速巡航系統、Easy Shift進退檔快排系統
- 售價：758,000元