2022 HUSQVARNA Norden 901發表,售價75.8萬:科技顏值派!豐富電控ADV新選擇

Norden 901於2019年的米蘭車展,以Concept概念車型推出,便以HUSQVARNA簡約、獨道的風格吸引了車迷的關注。而與市面上張牙舞爪、粗獷的ADV車款氛圍不同,也讓越野玩家眼睛為之一亮,期待著這款車的到來。在2021年海外發表後,於7月13日由HUSQVARNA台灣總代理安東貿易正式引進。

授權轉載自:Moto7

原文:2022 HUSQVARNA Norden 901發表,售價75.8萬:科技顏值派!豐富電控ADV新選擇

  • HUSQVARNA Norden 901建議售價:758,000元

HUSQVARNA Norden 901正式在台發表。

 

外觀設計

Norden 901的車身線條相當現代簡約、份量輕巧,塗裝更是有著HUSQVARNA一貫的螢光黃、白配色風格,並因應其所定的客群與產品定位,在消光灰色的烤漆上,有著「等高線」的圖騰,意指騎士能騎著Norden 901前往探索任何地方。正面車頭能看到多以圓形元素組成,頭燈採外光環定位燈,遠近燈上下分離,左右兩側標配霧燈(獨立開關於儀表下方)。

側面線條非常簡單,配色也非常具品牌識別度。

全車皆為LED燈具,除了頭燈更標配兩個霧燈。

霧燈具有單獨按鍵開關,右方旋鈕為大燈角度快速調整器,霧燈的另一側為充電孔。

小面積的燻黑風鏡,與車子的風格相當融合,頗具幾何感。

尾燈組也具備導光條,整體質感不錯。

騎士座艙看去,能看到由鍛造鋁合金的三角台,具輕巧、堅固耐用的特性,鋁製搭配錐形車把,在與三角台鎻付處管徑較粗、手把處較窄,能兼顧操控性與耐用性。同時,車把在三角台上,提供前後三段螺絲孔共30mm距離,可依照騎士手長調整以符合騎士人體工學。而5吋的TFT全彩儀錶,具備光感應調整亮度,任何模式與電控都能透過手把上的實體按鍵操作調整,而設計圖樣也跟風格呼應,走一個簡約的設計。

鍛造三角台、鋁製車把都能帶來輕量化,其中錐形車把更堅固、更具耐用性。

5吋TFT儀表不走華麗的動畫路線,反倒是以幾何圖形組合相當簡潔。

儀表上方留有可選配手機、GPS架的固定點。

儀表透過左手的多向按鍵來操控。

 

動力心臟

Norden 901採用的是與890 Duke相同的899c.c.並列雙缸DOHC水冷引擎,輔以電子油門,有著105PS的最大馬力與100Nm的最大扭力,具緊湊的汽缸蓋設計、低摩擦、重量輕的特色,並透過雙平衡軸的設計,減少運行時的轉動慣性。特別的是這顆引擎有著爆震感知器,能自動偵測油料品質,如不佳產生爆震時,ECU會主動退點火角保護引擎。19L的油箱容量能讓Norden 901續航里程達400km。

899c.c.並列雙缸DOHC水冷引擎,正是大家熟知的890 Duke那具。

油箱分為上、左、右三件事儲存油料,並有19L的容積。

變速系統

採用密齒比的六速變速箱,整體換檔行程短,且針對4-6檔齒輪進行玻璃珠噴砂處理,強化零件耐用度增進可靠性。並且配備PASC輔助滑動式離合器與Easy Shift進退檔快排,可有效減少騎士操作離合器所造成的疲憊感,亦透過電控MSR檔煞抑制系統,偵測輪速差調整節流閥,維持退檔時後輪的循跡性。

另外在前齒部分,相較一般車款使用螺母固定,Norden 901以螺絲固定,維修更換方便。

懸吊、制動系統

身為KTM集團下的HUSQVARNA Norden 901自然在懸吊採用自家WP製品,除了標配防甩頭外,前懸吊為43mm WP APEX倒立式前叉,具備可手動調整的壓縮、回彈、預載可調功能,總行程達220mm;後懸吊採用簍空式搖臂,並搭載WP APEX Monoshock中置避震器,具回彈、預載可調,行程達215mm。煞車系統的部分,基本上與890 Duke等級相同,採用的是前J.JUAN(Brembo子公司之一)對向輻射四活塞卡鉗搭配320mm雙碟;後煞車為對向雙活塞卡鉗搭配260mm的碟徑,並且標配Bosch 9.1 MP ABS系統,可輔以Off Road ABS模式單獨關閉後輪,在越野路段上使用。

土除上有前叉內管保護蓋,能防止砂石噴擊內管。

J.JUAN品牌對向輻射四活塞卡鉗搭配320mm雙碟。

WP APEX 43mm的倒叉,壓縮、回彈、預載皆可調。

 

後制動使用對向雙活塞卡鉗搭配260mm的碟徑。

前21後18的胎圈配置,並使用無內胎設計的鋼絲框,增加行駛舒適性的同時,有著易於維修的特性,更能進一步降低簧下重量。配胎為PIRELLI倍耐力 Scorpion STR,可在街道與越野中兼顧抓地力與耐用里程。

前21後18算是蠻常見的ADV尺寸。

PIRELLI倍耐力 Scorpion STR。

前座可手動調整座高。材質的部分為前類麂皮防滑;後透氣孔皮椅。

下護板也是造型之一。

 

高於890 ADV的豐富電控

具備3+1種騎乘模式可選擇,包含街道、雨天、越野、Explorer(需選配)四種,而街道模式就是全功率的輸出;越野模式則允許後輪甩動,針對傾角抑制容許值提高,便於騎士做出滑胎轉向、土堤過彎,並且關閉防孤輪系統,讓騎士能透過抬起前輪跨越地形。而選配的Explorer,可提供更好的油門響應,動力輸出會更為直接猛爆、迅速,循跡控制也有1-9段可調。

拜六軸IMU、電子油門所賜,能實現許多電控:包含先前提及的Easy Shift進退快排、MSR檔煞抑制系統外,也有搭載新一代的彎道MTC與彎道ABS,透過兩種不同控制方式保持車輛平衡,分別為車輛滑移控制、俯仰角控制,能在千分之一秒內透過節流閥控制動力,進而減少打滑,並且減少彎道鎖死的機率。特別的是,這套彎道ABS更提供了防側翻保護功能,在街道ABS模式下,傳感器能防止車輛向前翻轉,並將車手拋過車把。最後,這樣的多功能當然也具備定速巡航系統。

2檔以上160公里以下的巡航功能,透過手把上的按鍵即可設定,回油或輕點煞車便能解除。

Norden 901在APP連線軟體部分,開發了一款全新的Ride Husqvarna Motorcycles手機APP,適用於iOS、Android系統,有Turn-by-Turn導航,最多可增添128的航點在路線中,並且透過APP預先規劃,甚至下載圖資透過藍芽方式傳至TFT儀表顯示。同時,也包含電話接收、音樂播放,通話部分可透過手把按鍵操控接聽與掛斷,但不能閱讀文字訊息內容。

HUSQVARNA Norden 901 規格表

  • 引擎型式:水冷並列雙缸四行程
  • 缸徑*行程:90.7mm x 68.8mm
  • 壓縮比:13.5:1
  • 排氣量:899c.c.
  • 最大馬力:105PS
  • 最大扭力:100Nm
  • 車架型式:鉻鉬鋼車架,引擎作為部分支點
  • 油箱容量:19L
  • 前懸吊:43mm WP APEX倒立式前叉,壓縮、回彈、預載可調,行程220mm
  • 後懸吊:WP APEX Monoshock中置避震器,回彈、預載可調,行程215mm
  • 前煞車:J.JUAN對向輻射四活塞卡鉗、320mm雙碟
  • 後煞車:J.JUAN對向雙活塞卡鉗、260mm的碟徑
  • 輪胎尺寸:PIRELLI Scorpion STR(前)90/90 R21(後)150/70 R18
  • 輪框尺寸:無內胎鋼絲框(前)2.50×21″(後)4.50×18″
  • 軸距:N/A
  • 座高:座高可調,854-874 mm
  • 離地高:252mm
  • 乾燥重量:204kg
  • 其他特色配備:
    • 5吋TFT全彩儀表、全LED燈組、霧燈、電子油門、三種騎乘模式(街道、雨天、越野)、ABS防鎖死煞車系統(BOSCH 9.1 MP)、ABS模式可切換(街道/越野)、六軸慣性測量單元、彎道ABS、彎道MTC循跡系統、MSR檔煞抑制系統、定速巡航系統、Easy Shift進退檔快排系統
  • 售價:758,000元

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