添點個性、多點樂趣 Luxgen URX 5人座 WILDFUN試駕

在品牌逐步朝向純電動化的發展路徑,國產品牌Luxgen(納智捷)近期也終於正式亮相全新N7純電休旅,以及全新的產品識別,但在回到傳統燃油車款,先前也經歷過一次次的調整,規劃並且保留U6 GTURX樂活版以及URX WILDFUN,獻給不同生活面貌的買家選購。

從標準版的URX進行延伸,並且加入名為WILDFUN專屬的造型設計,其中最明顯的就是帶有霧銀和霧黑防刮塑料的空力套件,襯托出截然不同的越野風格,加上採用相同概念的側裙、多角型的外擴輪拱,以及從A柱開始向後延伸的黑色飾條、營造出類似懸浮式車頂的概念,輪圈則是18吋五輻式雙彩式樣,以及225/50R18規格的輪胎配置。

延續URX的內裝設計,大膽的使用ARD擴增實境抬頭顯示系統來取代傳統的儀表板,加上環艙式的中控台設計,就算數年過去後依然覺得新潮,中央則是一組直立式的12吋多功能HD觸控螢幕,兼具水溫、油量等駕駛資訊外,也肩負娛樂系統等功能、並且可隨喜好進行排列配置,下方的實體按鍵則是囊括空調操作、車窗除霧,與音量、曲目的調整,亮面邊框質感不俗,但就是會留下指紋、以及若能將厚度收窄一點那更是能進一步提升豪華度。

搭載LUXGEN THINK+ 4.5車載系統,並且將AR Around View+環車AR安全影像列作標準配備,提供AR See-through View+ AR底盤透視影像、Alley View+ 車頭雙側影像、Full Side View+ 無盲點車側影像、Eagle View+ 360度環景影像、Live Rear View+ 後視Live影像與Dual Side View+ 開門防撞系統,不同的活用功能、幾乎無死角的觀察車輛周邊,提升安全性。

畢竟也只是重新調整車輛的配備組成,因而在URX 5人座 WILDFUN的座椅配置上也是非常熟悉的Luxgen Care皮質座椅,雙前座有著相當不錯的包覆性,而且還有著面積寬大的蝴蝶頭枕,只是需要電調功能都還要往上選到七人座版本;後排座椅則是具備有椅背角度多段調整,和椅面前後滑移的功能,對空間利用有著加分效果,開闊寬敞的乘坐空間加上後座出風口、USB充電孔、掛鉤等功能,機能性十分優異。

除此之外,行李廂空間同樣是URX的一大強項,而採用五人座設定的版本在少了第三排座椅後,無論在深度或寬度都有著出人意表的效果,要放置大件的行李、露營器材等都不是問題,並且除了4/6分離傾倒機制做擴充外,底板下方更有多餘的收納空間,和12V點菸器可以做額外的使用,對上WILDFUN以戶外活動買家為主打的設定相當合適。

採用1.8L直列四缸Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎,擁有202ps/5,200rpm最大馬力與30.6kgm/2,000-4,000rpm扭力峰值,搭配ASIN智慧型6速手自排變速箱和前輪驅動的輸出方式,整體設定如同其它URX版本,對上1,593kg的車重起步也還算輕盈,平順的換檔過、充沛的加速力道非常好駕馭,基本上要應對日常通勤或跨城市的長途行駛都可以輕鬆勝任。

偏向舒適性為主打的懸吊設定,都能輕鬆的撫平路面起伏,不過在高速路段或山區道路就會顯得有點晃動、側傾,可以說魚與熊掌真的難以兼得,但是對上WILDFUN主打戶外風格的設定來說,卻也意外的能在非鋪裝路面上獲得不錯的舒適性,減少駕駛和乘客的不適,加上又有陡坡緩降的功能輔助,樂趣有、個性有,安全也有。

 

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