過去Toyota給人的印象就是發展方向偏向保守穩重，不過自從現任社長豐田章男上任後開始有了轉變，不僅整體開發方向更趨年輕動感、且也更積極的參與各大賽事，不僅已派出了Lexus RC F GT賽車參與日本SuperGT賽事，並在2014年日內瓦車展中再推出了RC F GT3 Concept…
身為Lexus品牌創立以來最強的V8性能車款，RC F自問世之後就受到了全球車迷的注目，而在去年日內瓦車展中亮相的RC F GT3 Concept、更是透露了未來參加FIA GT3賽事的打算，果不其然、在剛揭幕的2015年SEMA改裝車展當中，Lexus便宣布了自家的「Lexus F Performance Racing Team」廠隊成軍，與賽車手出身的Paul Gentilozzi合作、將自明年起以RC F GT3賽車選擇性參賽，並於2017/18年賽季完整出賽。
而用來出色的最新戰駒RC F GT3、由Toyota Technocraft Japan基於FIA GT3規範進行打造，在外觀方面換裝了碳纖維車身空力套件及大型GT尾翼，內裝當然也盡數拆空並加裝防滾籠、賽車椅、多點式安全帶、競技用數位儀錶、快拆方向盤、緊急斷電開關、滅火器等配備，車重則控制在規範內的1300公斤，動力部分以原有的2UR-GSE 5.0升V8自然進氣動力進行調校、可輸出超過500hp的最大馬力，搭配六速序列式變速箱，將由美國老將Scott Pruett擔任首席車手，相信也讓許多車迷期待RC F GT3在賽場上的表現。
[Source: Lexus]
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