Lamborghini（蘭寶基尼）目前的陣容有三種產品：Huracan，Aventador和Urus。而關於推出第四個產品，這家義大利跑車品牌已經考慮了很長一段時間，它可能有助於Lamborghini的年銷售額提升至10,000輛左右。
在接受AutoNews採訪時，Lamborghini首席執行長Stefano Domenicali表示，新款2 + 2 Grand Tourer可能會出現在產品陣中。然而，他也承認他們並不急於推出這款車，因為將高性能，舒適性和車室空間相結合是一項挑戰。
Stefano Domenicali 說：“我們正在努力將高性能，車室空間和駕駛舒適性結合在一起，在設計方面應該要引人注目，而且在空氣力學方面也要非常高效。我們的目標是在2025年到2027年之間讓第四個產品進入市場，所以我們並不著急。我們還必須決定在這樣一個時間框架內哪一個是合適的動力系統，以及我們40多年來沒有競爭過的細分市場。＂
被問到2 + 2 Grand Tourer是否會有電動車型時，這位執行長表示會有，但會與高性能Plug-in Hybrid插電式混合動力車一起使用。我們的最終決定應該將Volkswagen汽車集團可提供的技術服務與Lamborghini客戶所要求的結合起來。這是我們在Lamborghini必須採取的最困難決定，幸運的是，我們仍有時間思考所有可用選項。截至今天，我們沒有聽說有Lamborghini客戶要求使用電力驅動的，但在7到9年後也許會有，我們應該做好準備。
不久後Lamborghini首款Plug-in Hybrid插電式混合動力車將成為Aventador的替代品。新車預計將於2021年左右推出，並將保留代表性的V12內燃機引擎，這具引擎將會與電動馬逹一起提供動力。這個方法被視為維持Lamborghini DNA，同時又能減少排放的正確方法。另外，當Huracan的繼任者進入市場時，也將採用相同的方法，讓V10內燃機引擎與電動馬逹相結合。
至於傳聞中的Urus PHEV，它暫時會被擱置，因為Lamborghini首先必須提高現有Urus的產量以滿足全球市場的需求，因為需求量高於當初的預期。因此，Urus的Plug-in Hybrid插電式混合動力車型還不是優先考慮的問題。Stefano Domenicali表示，最初的V6引擎 + Plug-in Hybrid插電式混合動力總成計劃並未被視為最佳選擇，因此他們目前正在開發V8引擎的PHEV。
