在全球車壇當前的四輪賽事中、由Lamborghini舉辦的Super Trofeo超級挑戰賽堪稱是最高級別的統一規格賽事，而在今年8月間、Lamborghini也在「The Quail, A Motorsport Gathering」活動中發表了最新的Huracan LP620-2 Super Trofeo賽車，如今隨著2014年進入尾聲，現在原廠在全球車迷的矚目下、也公佈2015年賽季的賽程計畫。
根據Lamborghini表示、Huracan Super Trofeo賽車將會在全球的2015年Super Trofeo超級挑戰賽中參戰，也代表著包括歐洲、亞洲及北美地區的車手都有機會嘗試Huracan LP 610-4 Super Trofeo賽車的強悍實力。
首先在歐洲地區的賽程為：
5月23、24日－英國Silverstone賽道
6月20；21日－法國Le Castellet賽道
7月25、26日－比利時Spa-Francorchamps賽道
9月19、20日－德國Nurburgring賽道
接下來在亞洲部分的賽程為：
6月21、21日－日本Fuji富士賽道
7月11、12日－日本Motegi茂木賽道
8月8、9日－馬來西亞Kuala Lumpur吉隆坡街道賽
9月5、6日－印尼Sentul賽道
10月17、18日－中國上海賽道
最後則是美國地區的賽程：
5月2、3日－加州Laguna Seca賽道
6月27、28日－紐約州Watkins Glen賽道
8月22、23日－維吉尼亞州Alton賽道
9月18、19日－德州Austin Cota賽道
10月1、3日－喬治亞州Road Atlanta賽道
而由Lamborghini與Dallara Engineering共同研發而成的Huracan LP620-2 Super Trofeo賽車，在車身加裝了碳纖維材質空力套件、搭配上黑色競技用鍛造鋁圈、賽事用光頭胎，座艙內也理拆空內裝、加裝賽車座椅、多點式安全帶、賽車儀錶、OMP賽車方向盤、防滾籠、滅火器及緊急斷電開關等，讓車重部分減輕了約150公斤、控制在1270公斤的程度，並具備著前42：後58的車身配重。
在動力配置方面、Huracan LP620-2 Super Trofeo賽車同樣搭載著5.2升V10自然進氣汽油引擎，不過在強化進排氣及散熱系統、並經過重新調校後，具備著620hp/8250rpm最大馬力及58.1kgm/6500rpm峰值扭力，搭配XTRAC專為賽事開發出的六速序列式變速箱，在變速箱齒比及差速器部分進行進一步的強化與調校、且更改為純後輪驅動的配置，加上改為傳統液壓輔助的轉向機制、Ohlins專門開發的避震系統等改變，加上前305/660-18、後315/680-18賽事用胎，可以想見2015年Super Trofeo賽事必定更加精采！
[Source: Lamborghini]