60萬購車計畫？這算哪門子的價位，買輛中古車差不多吧…，這股心裡的吶喊就是筆者還未認識Kia Picanto X-Line前的刻板印象。相信國人總抱持著「便宜沒好貨」亦或是「便宜勢必得捨棄安全」等既定認知，再加上是韓國車，我看連踏進展間都嫌懶吧。
但，容我再次打破你那古板的老派思維，讓我告訴你，「59.9」萬元能買到什麼？我只能說，要是換作別的車廠，這價位誰會給你「7顆安全輔助氣囊」加上「AEB 自動煞車緊急輔助系統」，根本賠錢賣了這個？
▲危險行為 請勿學習，駕駛已完全偏離車道
說到底，以這價位進行購車預算考量的，不外乎就是首購與年輕族群，對於動力勢必沒有過多要求，渴望的只是不願再過著風吹雨打的騎士生活，又或是在車內好好用藍牙聽一首音樂，享受穿梭市區的輕快步伐，甚至連停車都顯得格外上手。
在Kia Picanto的外觀上想傳遞的東西很簡單，跨界、運動、年輕與活力，並且做到的玲瓏有致。首先，螢光色的元素就是年輕活力的表率，加上招牌的蜂巢式虎鼻型水箱罩與左右二側的類魚鰭狀散熱孔都讓Kia Picanto充滿年輕運動感，最後，全車護板都採用塑料防刮材質，展現跨界小車的獨有魅力。至於燈組部分有個小小的缺憾則是，Kia Picanto無論是霧燈或頭燈皆採用的是鹵素大燈；不過在日行燈上採用的則為LED，並且配置了光感應頭燈自動起閉功能(AUTO)。
▲銀色邊框、鋼琴烤漆、防刮材質與螢光跳色的設計皆讓Picanto展現跨界魅力
▲Kia Picanto的霧燈與頭燈採用傳統鹵素大燈，僅在日行燈上採導入LED設計
車尾與車側同樣延續車頭造型，加速螢光色材質、防刮護板等元素，不只展現跨界小車的迷人之處外，後方的單邊雙出排氣尾管與擾流板都讓Picanto多了幾分性能玩味；此外，鋁圈部分使用了16吋雙色鋁合金輪圈，配上精巧的外觀造型實在是洽當好處、洽當好處啊!!
▲入門歸入門，電動收折後視鏡(附LED轉向指示燈)可是沒有少的，加上車身同色設計與鍍鉻車門把手，基本的精緻度還是有在顧的!
《座艙篇》
59.9萬元你得先面對一件事實，那就是不會有大量的軟質塑膠、高質感皮革、上等內裝飾板。都給你7顆安全輔助氣囊與滿的溢出來的安全配備，座艙表現怎麼樣？雖然與豪華八竿子打不著，不過Kia真的沒有在裡頭亂灌水。雖然在質感部分略顯粗糙，但鋼琴烤漆飾板、D-Cut專屬皮質運動化方向盤、引擎啟動鈕、金屬飾條、懸浮式螢幕、鋁合金金屬踏板、雙色座椅等設計依舊會讓你覺得相當划算，憑良心講，用物 超 所 值一點也不為過!!!
▲D-Cut專屬皮質包覆可調式方向盤，上方按鍵可操作音量、行車資訊查詢、定速、藍芽接聽等功能
▲中控台下方貼心的提供了AUX、USB與12V插槽、空調系統則為自動恆溫系統
該有的料不會少給你！藍牙連接、USB，基本上就是你需要的它都可以給你，甚至包括「導航系統」與「倒車顯影」，不過消費者得額外付上10,000元與7,200元選配。
由於車身尺碼僅為長3米6、寬1米6、高1米5，軸距只有2米4，因此乘坐空間表現自然不盡理想。對於175cm的筆者而言，後座空間顯得侷促，空間表現不到一個拳頭；但若換個立場想，作為代步車，後方載人的機會自然不多，偶爾短程還堪用，若長程恐怕會讓男士們頭麻腳酸；反觀對於160cm上下的女性朋友來說，後座空間應該還稱得上夠用。
Kia Picanto支援6/4分離，傾倒後可創造1,010公升的傲人空間表現。
《動力操駕》
Kia Picanto搭載一具1.25 DOHC Dual-CVVT引擎，最大馬力為84hp/6,000rpm，扭力峰值為12.4kgm/4,000rpm，搭配前輪驅動以及四速自排變速箱，整體加速相當輕快，符合都會小車應有的水準；但當談到動力，84hp的想對他抱有多大的期待呢？二個字給你，輕快、咨意，但與小鋼炮這名詞毫無相關就是了…。
萬一，我指萬一你真有超車需求，又或是心靈上渴望一絲絲的熱血，那麼我會建議你將檔位切到3檔、2檔、1檔，雖然也稱不上快，但拉轉的引擎轟隆聲確實能夠帶給你一些滿足；再來特別誇一點，試過近期Kia推出的產品後，對於這間韓國品牌的底盤剛性一直抱有幾分敬意。原想，在這59.9萬元的售價上，底盤是否會偷工減料，但在實際上路後，發現一切都還在合理範圍，甚至想要嘗試突破過彎極限也還游刃有餘，這點確實是在Kia Picanto身上超乎期望的，況且以這價位買到的車款，大概只能一邊開車一邊開船了吧..。
在安全部分，Kia Picanto除了具備同級最佳的「7具SRS輔助氣囊」外，並配備ESC電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統(附方向盤轉向修正功能)、TVBB彎道制動分配系統、HAC上坡起步輔助系統、SLS直行制動穩定系統及FBC剎車補償系統等；此外，在開頭時提到的AEB 自動緊急煞車輔助系統竟還列為標準配備，可說是凌駕於同級車的超狂配備。對了，在實際測試AEB自動煞車輔助時，發現這套系統相當「敏銳」，若是剛開始駕駛可能還會被突如其來的煞車給嚇到；但當你習慣後，這套系統便能夠幫你減少許多不必要的意外，堪稱最實用的輔助配備之一!!!
最後我想說：這車非常值得一試，也請撇開對於韓國車的反感，畢竟在59.9萬元的價位能買到這種規格配備，已夠格稱得上奇蹟。
