近15PS的輕檔級距!KAWASAKI預計將在2023年上市仿賽、街車兩電動車型

KAWASAKI的純電車企劃「EV Project」,早在2019年的米蘭車展上就揭露,已經默默進行開發20年,更於後續發佈了其氫氣、汽油混合動力的車款開發消息。時間走到2022年,該企劃也越來越接近量產上市的時程,並也在今年6月發佈了川崎旗下第一款電動二輪車Elektrode,雖然只是一台兒童的平衡車。然而近日,從美國國家公路交通安全管理局的車輛序號中,發現了兩個新登記的車型….。

授權轉載自:Moto7

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一輛仿賽、一輛街車

這兩個車輛序號VIN碼分別是「NX011AP」和「NR011AP」,而前者NX代號,在表格的後方也標註為「Super Sports」;後者NR代號,則是標註為「Sports」。就川崎過往的車款來說,X與R正好是分別代表有罩仿賽與街車兩種車型,Ninja 400與Z400兩車型就如此,分別為EX400、ER400。

仿賽、街車車型應會與現役的Ninja 400、Z400外型十分相近。

14.96PS輕檔電動車

表格後面幾欄各自的代表的意思為排氣量、行程數、汽缸數、動力輸出功率(統一以kw為單位)。能看到「NX011AP」和「NR011AP」兩車在前三欄並未有數據,也就表示這兩款車並不是由內燃機引擎所驅動,將可能是使用電動馬達系統,並且在欄位中的數字為11 kW,換算成常見的動力單位約等於14.96 PS。

從VIN碼上能看出一些端倪(圖片取自:motorcycle.com)。

這樣的數據表現,可以預想將會是一輛輕檔車級距,有著125級以上的實力,但可能甚至不到250級的電動機車,並非市面上已經常見的大動力電動車款,而這樣的數據,更比當初的原型車測試公布的28匹還要來得小上不少。至於過去EV Project中,曾多次提到的四速手動變速箱會不會搭載,雖還不能確定,但很高的機率會成為其電動車型的一大賣點之一。

能變速的電動機車,將會是市場上相對特別的存在。

以川崎旗下的車系命名來說,很有可能這兩款電動車仍會有著Ninja和Z的車名,延續其系列的風格與調性。最快的話有可能將在11月的米蘭車展中展出,並且於明年正式上市。

 

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