由於今年3月間的一次非理性事件，讓全球最受歡迎的汽車節目－由英國BBC製播的Top Gear緊急停播，而在事件調查報告出爐後、引起這次事件的主角Jeremy Clarkson也不意外的遭到撤職，同時主持群的另兩位Richard Hammond及James May也不再續約，且身為幕後推手的執行製作人Andy Wilman也跟著離職，讓Top Gear面臨前所未有的危機…
而為了讓Top Gear延續下去、BBC迅速的在6月間找來了在英國相當知名的廣播主持人、同時也是Ferrari收藏家的Chris Evans來接棒Top Gear主持人的工作，不過轉眼間過了近半年的時間、如今新生Top Gear的主持群仍有空缺，儘管傳聞包括許多同為車界同好的演藝人員及車手都在BBC的口袋名單當中，像是演員Philip Glenis、Isle of Man曼島TT傳奇車手Guy Martin、經典車節目主持人主持人Jodie Kidd甚至F1冠軍車手Jenson Button等都在傳聞當中，但除了Jodie Kidd已表態婉拒外、Jenson Button也已與McLaren
簽下2016年賽季的新合約，眼見依照過往時程慣例、第23季應當會在今年12月底（至遲為明年2月之前）開播，這該怎麼辦呢？不過在此之前、讓我們先回顧一下歷史，早在1977年就由BBC開始製播的Top Gear，早期節目風格並不像現在那麼惡搞、而是較為傳統的車款介紹節目，但或許是新意不足或是有些乏味，因此於2001年時曾因收視表現不佳而暫時停播，也連帶造成當時的主持團隊Tiff Needell、Quentin Willson、Vicki Butler-Henderson甚至原製作人Jon Bentley一起跳槽至Channel 5、並促使了現今Fifth Gear的誕生。
但在隔年、也就是2002年，BBC決定讓Top Gear復播、並找回於初代Top Gear就已在主持團隊中的Jeremy Clarkson擔任核心主持，搭配Richard Hammond、Jason Dawe及初代Stig，並於隔年找回James May替換Jason Dawe的位置。
而擔任Stig角色的人物、自然也都是真正的職業賽車手，從在第1季至第3季首集出現的黑色初代Stig（2002/10/20~2003/10/23、實為Perry McCarthy），到最廣為人知、於第3季第2集出場直至第15季第6集的白色二代Stig（2003/11/2~2010/8/1、實為Ben Collins），以及現在尚未公開身分的第三代Stig（2010/12/26至今、曾傳聞為BTCC車手Gordon Shedden），其中還有一些海外的Stig奇怪表親、以及由神秘嘉賓所扮演的Stig（如第13季首集駕駛黑色Ferrari FXX的車神Michael Schumacher），當然這些Stig的共同特點都是沉默、脾氣古怪、易怒且暴躁、以及Jeremy Clarkson口中說出的那些〝特殊嗜好〞。
至於在節目內容方面相信大家都不陌生，除了例行性的車款試駕評比、明星及F1車手的平價車挑戰、因應時事的特殊測試、不定期出現的新聞時間與酷炫之牆等單元外，在每一季的開頭或結尾、還會有著讓人瞠目結舌的大型企劃，而Jeremy Clarkson、Richard Hammond及James May三人間的互相吐嘈（和Stig的沉默）、對於各車款的喜好迥異與毫不留情的批評、完全不擔心得罪車廠及政府部門的言論等節目風格，也是讓Top Gear在2002年重生後能夠如此受到歡迎的原因。（相較之下，BBC海外授權、包括美國、澳洲、中國等版本的Top Gear真的都沒那麼好看…）
當然、能夠造就出如此出類拔萃的節目風格，除了BBC提供了巨額節目預算、讓製作團隊毫不擔心得罪車廠之外，三位主持人也都有著深厚的媒體資歷、且各自有著不同的專業層面，儘管三人有著不小的個性差異、但卻形成相當有趣的互補默契，事實上、Jeremy Clarkson對於Top Gear的貢獻並不僅止於在節目上耍嘴皮子而已，更多的是大部分的節目內容與企畫執行、都是由Jeremy Clarkson與幕後團隊腦力激盪下的成果，而這也是當Jeremy Clarkson確定離開後、Richard Hammond及James May甚至執行製作人Andy Wilman都不戀棧的原因，也難怪許多節目粉絲對於這次的大換血感到擔憂。
無論如何，雖說Jeremy Clarkson、Richard Hammond、James May以及Andy Wilman都已另起爐灶，但接棒的Chris Evans實際上也是相當有趣、有料並有著相當人氣的資深主持人，且過去也在自己的節目中創造出惡搞Top Gear的橋段，接下來就看與其搭配的新主持團隊何時揭曉、又是否能創造出不同的火花吧～
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