繼去年8月間確認將IONIQ拓展為旗下綠能子品牌之後，並發布了相關的產品計畫之後，Hyundai如今正式發表了最新的代表新作，那就是採用跨界設定的純電動車款IONIQ 5，預計將於今年中陸續於歐洲及北美市場展開販售。
源自於2019年法蘭克福車展中，向1974年的義大利都靈車展Hyundai品牌首款概念作品、由Italdesign Giugiaro喬治亞羅工作室操刀的Pony Coupe Concept致敬的45 EV Concept，最新問世的IONIQ 5所採用的Parametric Dynamics設計語彙，在外觀樣貌方面可說完整重現了那帶有復古元素的設計，車身尺碼長×寬×高分別為4635×1890×1605mm，而為了安放配置於底盤的電池模組，基於E-GMP電動車款底盤平台（Electric-Global Modular Platform）開發的IONIQ 5軸距更來到3000mm的程度，明確的車身線條、簡約的LED頭尾燈組以及20吋胎圈組，都讓IONIQ 5成為完美融合過往經典與現代科技元素的亮眼作品。
接著在IONIQ 5的車室內部，首先可看到的便是由兩具12吋螢幕所組成的數位儀錶與車用多媒體系統，且顯示內容項目均可由駕駛人自行選擇，同樣相當簡約的操作面板輔以AR HUD擴增實境抬頭顯示器，讓駕駛人無須分心即可獲得所需的行車資訊與操作各項功能，而達到3000mm的軸距更帶來相當寬闊的車室空間，原廠稱為Universal Island的前座中央鞍座更具備可前後滑移達14公分的範圍，讓車內乘員能夠更舒適的運用車內空間，且車內絕大多數均採用可再生材質，為永續地球也做出一定的貢獻。
至於在動力系統方面，Hyundai為IONIQ 5提供了單馬達後驅與雙馬達四驅兩款動力選擇，以及58kWh及72.6 kWh兩種容量的電池模組，最入門的單馬達後驅58kWh電池車型，具備125kW/350Nm（167hp/35.7kgm）的輸出功率，有著0~100km/h加速8.5秒完成的表現，而能夠創造出最高續航力的單馬達後驅72.6 kWh電池車型，有著160kW/350Nm（214hp/35.7kgm）的輸出功率，0~100km/h加速進步到7.4秒完成，更擁有上看480公里的行駛里程，至於性能最強的雙馬達四驅72.6 kWh電池車型，則是有著225kW/605Nm（301hp/61.7kgm）的輸出功率，並可寫下0~100km/h加速僅需5.2秒的成績。
另一方面，IONIQ 5在充電方面無須外接變壓器即可接受400V或800V的電壓，而在使用Ultra-fast Charging極快速充電機制時，更可在5分鐘內補充達100公里的續航力，也僅需18分鐘即可讓電輛自10%補充至80%的程度；同時IONIQ 5也具備V2L外部供電功能（Vehicle-to-Load），可運用自身電力為其他電氣用品進行最高3.6kW的功率進行充電。
除了此次亮相的IONIQ 5之外，接著將在2022年問世的IONIQ 6 Sedan，則將會是Prophecy Concept概念車的具現化成果，至於排定於2024年登場的大型SUV車款IONIQ 7，也同樣會導入Prophecy Concept的設計理念，成為IONIQ子品牌的看板旗艦。
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