上星期五，Hyundai（現代）汽車在韓國舉行了N Festival，慶祝他們在2023年的賽車成就。但是，有一個驚喜。Hyundai發布了Ioniq 5 eN1 Cup賽車的概念圖片，以及一些吸引人的技術規格，目標是在2024年2月完成開發工作。
Ioniq 5 eN1 Cup車型擁有激進的車身套件，包括巨大的進氣口、大型擾流下巴和後擾流尾翼。它駐足在18英寸鋁合金輪圏上，這些輪圏被280/680 R18的光頭胎包覆著。此外，Ioniq 5 eN1 Cup還配備了阻尼更硬的懸吊系統，將車身高度降低了多達2.8英寸（7.11公分）。六活塞前煞車卡鉗和四活塞後煞車卡鉗提供強大的煞車力道，且為了迅速更換輪胎，它還配備了氣動千斤頂。Hyundai還為它配置了六點式、符合FIA標準的防翻架，以及升級的電池保護。
Ioniq 5 eN1 Cup最大的變化之一就是減重，預計將減掉250公斤。由於Ioniq 5 eN1 Cup仍在開發中，詳細資訊尚未披露，但我們知道側面和後窗玻璃將被聚碳酸酯替代。
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其他硬體的改變包括可調式懸吊系統，防止電池過熱的斷電器。每支參加Ioniq 5 eN1 Cup比賽的車隊都將擁有自己的虛擬引擎聲音。此外，駕駛將可以透過使用N E-Shift功能模擬換擋，這個功能模擬了八速雙離合自排變速箱行為。
Ioniq 5 eN1 Cup不僅僅是為了展示，因為它實際上將參加比賽。如果一切按照Hyundai的計劃順利進行，它將在2024年5月早期登場，成為Hyundai所稱的韓國首個電動車比賽。
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