BMW（寶馬）的性能部門M不會效仿Mercedes-AMG為其產品提供小型引擎的策略。相反，BMW M將保留目前的直列六缸引擎和V8引擎，直到最終轉向電動動力系統。BMW M執行長Frank van Meel在最近接受採訪時證實，沒有考慮使用配備電動馬達和電池的三缸和四缸引擎。
在向CarExpert發表對多個不同主題的評論時，將較小的引擎置於成熟的M車型的引擎蓋下並與大電池相結合，對該公司來說不是正確的方式。在M的產品中電氣化將在轉向全電動M車輛的過程中發揮重要作用（以搭載4.4升V8引擎的XM為例），但電動馬達將在此過程中發揮輔助作用。
Frank van Meel表示：＂這不是我們的看法，因為無論如何我們都希望擁有一個強大的基礎引擎。因此，對我們來說，將較小的內燃機與更大的電池相結合並不是正確的方法。對我們來說，下一步將是立即轉向純電動。並以適當的方式做到這一點。＂
那麼那些純電動M汽車呢？？？ 顯然，它們不會很快上市，因為Frank van Meel認為電動車技術還沒有準備好用在以賽道為中心的機器，一種可以以顯著方式提供連續動力輸出的機器。
M的首席執行長還補充說：實際上，它必須在Nurburgring北環全速跑一至兩圈，然後用電池以250 km/h以上的速度行駛，你無論如何也跑不了多遠。所以這就是目前的限制。
[Source: CarExpert]
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