Hyundai（現代）一直在談論要為i30 N標配六速手排變速箱之外再提供雙離合器自排變速箱讓消費者選擇。雖然如此，但這依然必須等待一段時間。在接受國外媒體CarAdvice的採訪時，Hyundai汽車澳洲新聞部主管Bill Thomas宣布計劃在2019年底推出雙離合器自排變速箱。
Bill Thomas承認，由於沒有DCT自排變速箱可選，Hyundai目前不得不面對“銷售限制”，因為只有手排車型讓i30 N減少了對熱血車迷的吸引力。儘管純粹主義者還是會選擇手排，但事實上，越來越多人購車時會選擇方便的自排車。這就是為什麼越來越多的高性能車現在只採用自排變速箱的原因，因為現今已經很少人會購買手排車了，這使得Hyundai將開發重點放在自排動變速箱上。
回到i30 N，Hyundai汽車也一直在暗示四輪驅動系統配置的前景，將其第一款完全成熟的N車型改造為VW（褔斯）Golf R，Ford（福特）Focus RS和Audi（奧迪）S3 Sportback的對手。Hyundai N Performance主管Albert Biermann在2017年7月發表的聲明中提到，i30 N Performance四驅版本也可能會伴隨著271匹馬力的動力提升。在接受Top Gear採訪時說到，"沒有強大的動力就沒有必要配備四輪驅動。"
