美國的油價這一年多來，同樣是飆漲得相當厲害，而當地消費者也越來越對油耗表現較為經濟的車款感到有興趣；Hyundai之前就打出一波廣告，標榜旗下有四款車的高速油耗可達每加侖40英哩、約每公升16.9公里…不過這被他們的環保署發現為｢不實廣告｣！因為他們測出來的數據並不是那樣的。
依據底特律新聞的消息，這個事件的開端為8個月前，當時美國環保署的Ann Arbor實驗室，發現Hyundai公佈的2012年式Elantra油耗數字，跟他們所測得的結果並不相符；所以展開了調查。
這事件一傳開，Hyundai集團旗下的Kia也同樣中槍，他們兩家汽車公司都出來對消費者道歉，表示願意對購買那些車型的車主負上賠償的責任。
受影響(不實廣告)的車輛從2010年開始，而數量約有90萬輛之多，分別如下(2011~2013年式)：
Hyundai – Elantra、Genesis、Azera、Accent、Veloster
Kia – Sportage、Optima HEV、Rio、Sorento
這些車輛中，有58萬輛，油耗表現是比原廠公佈值低了0.42km/L；有24萬輛是低了0.84km/L；有8萬輛是低了1.26km/L~1.68km/L。
美國環保署的空氣及輻射部門助理主任Gina McCarthy表示：｢消費者就是會參考車窗上的油耗貼紙(類似我們的節能標章貼紙)來選購車輛…｣。言下之意，表示這數據也影響了購車的考慮因素。
Hyundai北美地區的總裁John Krafcik公開道歉表示：｢油耗數據絕對是相當重要的一環，我們所有人都對此感到十分抱歉，而我們將要做出補償、讓事情導正過來。｣
這起事件的起因不是Hyundai改編了環保署的測試數據，而是他們採用了不同的測試方式；不過他們的測試方式(滑行測試的項目)是有瑕疵的，所以表達出來的成績就有了誤差。他們公佈給消費者的數據，是自己測試的結果；所以跟美國環保署的成績有差異。
Hyundai及Kia的經銷商將會提供這些車主，15%的油費補助直到車輛報廢為止；而如果是車輛過手的話，後面一位車主一樣可以享受這油費補助，直到車輛用到掛點為止。(如果一年跑2.4萬公里，可以得到油錢補貼2640元/台幣。)
據估計，Hyundai開出這樣有誠意的補償條件，大概會替他們賠上數以百萬計美元的利潤！
[以下分頁有美國Hyundai公佈之油耗數據]
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