HONDA Monkey Z50「CB350 Four直四引擎移植魔改」:小猴變身大金剛!

從最初作為遊樂園代步設施的「Z100」到如今搭載倒叉與五檔引擎的Monkey 125,小巧可愛又質感十足的HONDA Monkey車系至今已有50年膾炙人口的歷史。而正式作為家族中的第一代道路合法車款,1970年代的Monkey Z50自然也是許多收藏家亟欲入手的夢幻逸品,即使所費不貲也在所不惜。不過你可曾想過,如果有一天車架、引擎、車輪都小巧無比的Monkey Z50不再是只能產出2.5匹馬力的「可上路玩具車」,而是一台搭載347c.c.直列四缸引擎的「小鋼炮」,那會是怎麼樣的光景呢?

授權轉載自:Moto7

原文:HONDA Monkey Z50「CB350 Four直四引擎移植魔改」:小猴變身大金剛!

 

HONDA 70年代大融合

身兼收藏家、改裝職人、賽車手、HONDA鐵粉的美國愛車人士Bob Guynes,近日實現了這份狂想!他找來一顆HONDA CB350 Four的氣冷直列四缸引擎,並且在費了好一番工夫之後成功、穩定地將這顆相對而言相當巨大的引擎,塞入了Monkey Z50小巧無比的身軀,而CB350 Four的生產年份也與這台Monkey Z50相去無幾,因此可說是兩台70年代的HONDA經典使用了融合術,化為一台短小精悍的速度機器。當然,為了能夠順利安裝並確保車體的強度能夠負荷這顆沈重的大引擎,Bob Guynes也為車架焊上了新的引擎鎖點,更在車架下部多加了幾根補強用的鋼管。

為了順利負荷沈重的直四引擎,車架也做了相應的補強。

而在成功將引擎裝上車之後,為了能讓引擎的進氣、排氣能順暢運作,Bob Guynes也將引擎的供油系統改為雙化油器設定,排氣管也是專為這台車特別打造,採用「前四、後二」的設定,並且切短來符合Monkey Z50的車身尺碼。而在其他外觀部件方面,Bob Guynes則盡可能地保留了Monkey Z50原汁原味——除了手把改為更加高挺、巨大的外廠製品,藉此與巨大化的引擎前後呼應,打造出一氣呵成的戰鬥氣息。此外,Bob Guynes也將這台Monkey Z50的中柱更換為可調式,藉此讓車主在停車時更加輕鬆,同時也展現了不放過任何細節的職人精神。

引擎採用雙化油器設定。

在這台小巧又兇悍的驚世傑作完成後,Bob Guynes便將它送到了2022年初在美國賭城拉斯維加斯舉行的「Mecum」車輛拍賣會,並且順利成交。HONDA CB350 Four在原廠狀態下,能夠於10,000rpm時輸出34ps的最大馬力,而這台接受了換心手術的Monkey Z50究竟又能跑出何種性能、多麽誇張的速度呢?希望新任車主會有興趣將它送上馬力機來好好驗證!

     

 

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