自從伊東孝紳接任Honda本田技研工業第7代社長後，重新啟動新世代NSX開發計畫就是主要目標，而以NSX Concept為基礎打造的日本Super GT賽事NSX GT500賽車、也在2013年8月份的Suzuka鈴鹿站賽事中亮相，至於市售版本的NSX也終於在今年初的底特律車展中掛上Acura廠徽公開亮相…
搭載著3.5升V6雙渦輪增壓引擎、加上前二後一的三具電動馬達所組成的Sport Hybrid油電複合動力，新世代NSX擁有達到550hp的最大綜效功率，搭配九速DCT雙離合器自手排變速箱與SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive)四輪驅動系統，為的就是創造出堪稱頂尖的性能輸出及操控表現。
但或許是運用上了太多高科技、亦或是生產成本難以拿捏，不僅到目前為止詳細的規格諸元都尚未完整公開，根據Automobile Magazine的報導、原先預計於今年第三季導入生產的新世代NSX，其投產時程延遲到2016年第一季、並將改以2017年式的車型上市，至於傳聞中更強悍的NSX Type R自然也得等到2018年以後了…
[Source: Automobile Magazine]
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