早在GM集團破產重生前後，中國也已取代美國、成為GM集團每年銷售新車最多的單一國家市場，而旗下Chevrolet、Buick及Cadillac等品牌，加上與上汽、一汽合資的五菱、寶駿、解放等品牌，可說在中國市場與VW集團並稱兩大巨頭，而今在VW集團積極在中國興建生產基地後，近日GM集團也終於獲得中國發改委同意新建生產基地。
此次GM集團將投資13億美元（約新台幣388億元）以Cadillac名義、於上海金橋園區新建的生產基地，計劃完工後將有著15萬輛的年產能，而其目的主要是為了省下中國25％的進口車關稅，同時也為了與北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪與未來的奇瑞捷豹、英菲尼迪等高級品牌相抗衡；事實上，在2012年度上海通用凱迪拉克在中國僅售出30,010輛新車，與一汽奧迪的405,838輛、華晨寶馬的327,341 輛及北京奔馳的196,211輛有著不小的差距，而這也是GM集團極欲補救的弱點。
另一方面，既然將於中國進行在地化生產，自然也會針對中國市場需求、進一步推出加長軸距的專屬版本，只是未來由中國生產的Cadillac新車，是否會輸出至其他海外市場呢？對此GM集團並沒有正面回應…
[Source: GM]