緊接著，全新八代Volkswagen Golf即將亮相，不過我想你也清楚發表流程，其最強版本的「MK8 Golf R」總是會晚個一年半載；然而，VW體系中的御用改裝廠「ABT Sportsline」認為還有足夠的時間來「精進」這輛MK7 Golf R，於是…。
雖說即將成為「上一代」，不過MK7 Golf R搭載的2.0升EA888四缸渦輪增壓引擎依舊擁有300PS的最大出力與400Nm的峰值扭力，0-100km/h加速輕鬆壓進4秒台、極速上看250km/h；然而，在經過ABT的精工下，換上優化ECU後，最大功率輸出提升至350PS最大馬力與440Nm的峰值扭力。我知道，如果你懂EA888你便知道350PS不過是皮毛，但ABT一向是在「性能」與「平衡」中拿捏的最精准的車廠之一，可想而知這輛Golf R無論在加速與性能上都有顯著提升，但也沒那些4-500PS的版本那般殘暴。
除動力強化50PS以外，ABT也為MK7 Golf R換上全新的懸吊彈簧與高低可調懸吊套件，搭配原廠提供的四輪驅動系統，整體動態反應將大大提升；此外，ABT也提供消費者18、19、20吋、四種不同樣式的鋁圈造型。與此同時，這輛性能鋼砲也同步接收由德國南部肯普滕開發的獨特消音系統，配備四出深鉻色排氣管，每個排氣管直徑為102mm。正如ABT所說，通過增強汽車的聲浪表現，這套升級套件將大大虜獲性能車迷的胃口。
