去年11月，Subaru（速霸陸）全新第四代Forester在2012洛杉磯國際車展上首次公開發表亮相，短短一個月內，Subaru亞太區總代理意美汽車隨即在台灣舉辦亞太區發表活動！不過因新車上市的時程規劃，一直到今年3月20日第四代Forester才在國內正式發表上市銷售。
全新第四代Subaru Forester在國內販售的車型共分為Forester 2.0i（售價102萬台幣），Forester 2.0i Premium（售價118萬台幣），Forester 2.0XT（售價128萬台幣）以及Forester 2.0XT Premium（售價138萬台幣）四種車型。這次我們被分配到的試駕車型為Forester 2.0XT，其它媒體則是測試頂級的Forester 2.0XT Premium。
近十幾年來，全球SUV（Sports Utility Vehicle）市場的發展越來越熱鬧，越來越多消費者在購車時會選擇SUV，各車廠所推出的SUV車款也越來越多。不過在繁雜的SUV市場中，有些經典老將是無法被取代的，就算不斷有新生代SUV車款出現，這些經典車型還是屹立不搖，Subaru Forester就是其中的一個代表。
從1997年第一代到2012年的第四代，經過15年的時間Forester除了尺寸變的更大，換上全新世代缸內直噴引擎，在內裝材質和做工上也為優異，配備更是豐富。今天，我們為大家帶來全新一代Forester 2.0XT的介紹，首先讓我們先從外觀看起。
外觀
▲與上一代相比，全新一代的Forester外型較為剛毅，Subaru的設計師為它加入了更多都會氣息，使整輛車看起來更為時尚和運動化。
▲Subaru第四代Forester 2.0XT車身長4595mm，寛1795mm，高1735mm，軸距2640mm，車重1610公斤，最低離地高度220mm。
▲四代Forester的水箱護罩與Legacy一樣採六邊形設計，邊框則依然使用鍍鉻材質，進氣柵欄則是採用黑色蜂巢狀設計。前保險桿中央採大梯形設計與自然進氣車型不同，二側設有看起來很霸氣的進氣口，不過很遺憾的它只是裝飾之用，並無實際的開口。
▲線條略顯方正的大燈造型很明顯的參考了XV Crossover，此組光感應自動啟閉大燈內附有高辨識度的條狀LED日間行車燈。
▲新世代Forester渦輪車型的引擎蓋上取消了Intercooler進氣開孔，現在Intercooler所需的冷空氣改由設置在引擎蓋下的導流道提供。
▲休旅車必備的車頂行李架，在Forester當然不會缺席。
▲本次我們試駕的Forester 2.0XT並未配備大尺寸天窗，該項配備在售價貴上10萬（138萬台幣）的Forester 2.0XT Premium上是標準配備。
▲新世代Forester車外二側電動後視鏡已改設置在車肩上，鏡面尺寸相當大，能為駕駛提供清晰的車後狀況。
▲全新設計的側裙，比前一代更動感有型。
▲Forester 2.0XT 配備225/55 R18輪胎與造型特殊的Y型五輻式鋁合金輪圏。
▲大型後上擾流尾翼不僅能凸顯Forester 2.0XT的運動跑旅定位，在高速時更可提供足夠的下壓力並減少風阻。
▲與舊款呆板的後車燈相比，四代Forester的立體車尾燈顯得更時尚，同時有那麼一丁點Toyota的味道。
▲新的後保險桿感覺更為粗壯，渦輪車型都採用左右個一的雙排氣尾管，清楚說明了它的性能版身份。
內裝
▲第四代Forester的控制台幾乎與XV一模一樣，中控台上的MFD（Multi-Function Display）多功能資訊彩色螢幕讓車室多了點科技感，且在用料上也進步許多。控制台上半部採用了高級的軟性塑膠，並使用雙色設計呈現出年輕活潑的氣息。
▲車室內門板也採雙配色，銀色車門把手融入了髮絲紋設計，而為了方便使用，外後視鏡控制鍵，中控鎖控制開關，車窗控制開關以及四個車窗開關按鍵的角度都偏向駕駛者。車門最下方設有置物區可放置雜物和罐裝飲料。
▲三輻式皮革方向盤雖偏細，但握感滿優的。
▲多功能方向盤左方的按健主要在控制音響系統和藍牙（連接手機）系統。右方側是控制巡航系統和SI-DRIVE系統三種駕車模式（智慧模式-Intelligent、運動模式-Sports、以及高性能模式-Sports sharp）的切換。
▲換檔撥片，撥動時的阻尼適中，手感屬上乘。
▲方向盤左下的按鈕是中控台頂端的MFD（Multi-Function Display）多功能資訊彩色螢幕控制鍵。
▲四代Forester的駕駛儀表板已改為雙環式，中間液晶螢幕可顯示檔位、里程數、油料量和駕駛模式等資訊，上下也設有傳統燈光的用車資訊警示燈。
▲儀表板亮度調整和循跡防滑控制的開關在控制台左方。
▲Forester 2.0XT配備有競技味十足的防滑金屬油門、煞車及休息踏板。
▲中控台最上方為MFD（Multi-Function Display）多功能資訊彩色螢幕。
▲MFD彩色螢幕可顯示、油門踏板百分比、渦輪狀態、水溫、X-Mode開關狀態、空調設定、戶外溫度、時間、危險警示設定、車門鎖定時間、燃油消耗量等超多資訊，以供駕駛者進行各系統的啟閉與調整。
▲空調系統中央出風口與警示燈開關。
▲支援藍牙手機連接的音響系統。
▲標配的左右雙區獨立恆溫空調系統。
▲中央鞍部前方為置物區，還有個12V/120W電源插孔。
▲中間按鍵為X-Mode越野模式啟閉鍵，X-Mode可即時偵測感應車輪轉速差異，調整各車輪的扭力分配，讓擁有較佳摩擦抓地力的車輪發揮動力，使全新Forester就算在單輪懸空的狀態下，仍能照常行駛，輕鬆面對如崎嶇、打滑等各式險惡路況。左右二側按鍵是前座椅加熱開關。
▲新世代Forester的傳動變速系統換上了可模擬八速手排的Lineartronic CVT無段自排變速箱。
▲排檔座後方是手煞車和二個前座置杯架。
▲前座中央扶手內有USB，Aux-in和12V電源插孔。
▲Forester的前座手套箱空間算是中等。
▲前座車室閱讀燈和眼鏡盒。
▲座椅的設計徧向舒適性，椅面夠寛乘坐起來頗為舒適，身體的支撐性也還不錯。駕駛座為電動調整，副駕駛座椅則是手動調整。
▲對大多數人來說，四代Forester的後座空間算是相當寛敞，不管是頭部和頭膝的空間表現都十分棒。
▲後座中央扶手前還有二個置杯架。
▲具60/40分離傾倒功能的後座椅是一定要有的。
▲其實不把後座椅背放倒，Forester的行李箱空間就相當不錯，若是椅背全放倒後空間更是超大。
▲後行李箱左方設有12V電源插孔和和方便實用的後座椅背快速傾倒拉柄，右方則有照明燈和右後椅背傾倒拉柄。
▲掀起行李箱底板，下方有保麗龍製成的物品儲存格。
▲拿起保麗龍儲存格，下方就是備胎，千斤頂等換胎工具。
介紹完全新第四代Subaru Forester 2.0XT 的外觀內裝後，相信大家對新Forester休旅車有了一定程度的瞭解，接著後面還有Forester的動力和操控介紹，敬請期待。
