於2007年在美國加州成立、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker Automotive，於2009年首度發表了其處女作品－Karma、並在2011年開始在芬蘭的Valmet Automotive進行生產，然而卻因銷售表現欠佳、僅1800輛的銷售表現遠不及原先所設下的1.1萬輛目標，連帶著也讓公司財務陷入危機…
由於公司財務陷入絕境、因此在美國DOE能源部（Department of Energy）的主導下，Fisker在2013年底由來自中國、買下電池供應商A123並將其改名為B456的中國萬向集團成功以約1.5億美元的價位收購，也避免了Fisker聲請破產保護、而遭到清算瓜分公司資產的命運，且Fisker在今年4月初也宣佈Karma即將重生！
如今重現車壇的Karma，在外觀方面將會與原有車型相當類似，不過在動力系統的關鍵部份將會更為進化，除了原先源自GM集團的2.0升Ecotec直四渦輪增壓汽油引擎可能會被替換之外，原本由A123供應的電池模組當然也會改由新生的B456來提供，而近日Fisker正式確認、將會在最先發元的美國加州Moreno Valley新建生產基地，除了將招募約150名員工外，且重生的Karma也確定在此進行生產，儘管計畫有著些許推遲、但現在看來似乎還算樂觀～
[Source: Fisker Automotive]
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