Ferrari(法拉利)提交了一項商標申請,內容是允許駕駛座椅輕鬆調整成左駕、右駕和中間駕駛位置。這是否代表超級跑車未來的風格??? Ferrari這種有趣的設計在去年七月向美國專利商標局提出申請,申請文件中包括詳細的工作示意圖。簡而言之,駕駛座、方向盤/方向柱和踏板將組合成一個單元,就類似賽車模擬器的設置。然後,這個單元將放置在橫跨整個車廂的一組軌道上,讓整個駕駛位置可進行左右和中間的變換。
為了使這種設計成為現實,Ferrari就必須同時使用線控轉向系統和線控煞車系統,這意味著煞車踏板和煞車之間以及方向盤和輪圏之間不會有任何實際的物理連接。這種設計也不適用於安裝乘客座椅,因此任何使用此類可移動的駕駛設置車輛都需要有一個可以輕鬆拆卸,且重量輕的乘客座椅。
此外,駕駛座椅、方向盤和踏板也依然可以進行個別調整,讓駕駛者可以調整出自己最理想的駕駛坐姿。這家義大利汽車品牌在專利申請中指出,這種配置對於中央駕駛位置的賽車來說可能是理想的,因為座椅可以移到門旁邊,讓車手更容易進出,然後被再移至中央的駕駛位置。
正如此類商標申請的常見情況一樣,無法保證Ferrari一定會將這種設計實際運用到現實世界中,但如果確實有,那運用在純賽道賽車上可能是最有意義的。
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