去年Faraday Future才在消費電子展(CES)上帶來了瘋狂的概念車，今年則帶來了相對務實的首部量產車的原型車款，稱作FF 91。
Faraday Future說FF 91裝載容量共130千瓦-小時的電池組，並且使用四具電動馬達來推動車體，總共能輸出1,050馬力及183.5 Kg-m的扭力，從靜止加速到100 km/h僅需2.39秒，另外，經過美國國家環境保護局測試後得出該車的滿電總行駛里程約608公里。
根據該公司表示，FF 91的多具馬達配置能對後輪做出實時的扭力分配，進而提供「敏捷的過彎能力」與更加的安全性，另外，與LG Chem (LG化學股份有限公司)一起開發的電池組能使用附帶的家用充電器經由240伏特的電源在4.5小時之內將電量充至50%。
正如市場預期，FF 91也支援自動輔助駕駛系統，但是該公司並未說明這組系統能自主到甚麼程度，已確認的是它設有13組長距離與短距離雷達、10顆高解析鏡頭、12顆超音波感知器、以及一顆設於引擎蓋上的可伸縮式光學雷達，這些硬體設備能讓FF 91在無需駕駛介入的情況下自己將車輛停好。
外界大多聚焦於FF 91的外觀設計，Faraday Future說這部車的外觀設計「是由空氣動力所決定的」，這樣的外觀風阻係數僅有0.25，使得它幾乎成為市場上最流線的(近)量產車之一。
雖然Faraday Future沒有提供車室的照片，因為他們尚未完成整個設計，但是該公司說這部車將會擁有領先同級車的寬大車內空間，還包括了能傾斜高達60度的後座座椅，這已經比Mercedes-Maybach現行車款所提供的43度要大很多了。
雖然在CES上展出的這部車並非真正的完成型量產車，但是已經能夠在該公司的網站上預訂FF 91了，押金是$5,000美元(可退還)，前300輛將會以FF 91 Aliance Edition限量版的名義生產出來，這些限量版的部分銷售收入將會捐贈給環境保護基金。
