Ford（福特）昨天正式讓中期小改款的Focus亮相了，而且一次展出全系列車型。因此，在本文章中，您可以看到小改款Focus 的所有衍生車型照片。
針對小改款工程，Ford對Focus進行了不少的變更，車頭部份有全新設計的LED大燈，這個新大燈的輪廓線條變的簡單；且還內置霧燈。另外，LED大燈與前攝影鏡頭配合，可在對向有來車時自動關閉遠燈，避免對迎面而來的駕駛造成眩目，但這個功能需要額外付費。高規格的大燈還使用攝影鏡頭讀取前方道路並照亮彎道內側。
在水箱護罩部份，原本的六角形已被改成八角形，Active更多了銀色邊框，它們的網柵也是全新造型；且Ford的Logo也被移至水箱護罩上。往下看，保險桿兩側的氣壩變的更大更運動化，並加上銀色飾條，中間的進氣口則變的更厚高。車尾，基本上變動不大，小改款Focus僅在車尾燈內部的燈源圖形進行改更，並改用燻黑燈殼。
在Focus ST部份，它採用了全新的鋁合金輪圏和從Puma ST和Fiesta ST借來的Mean Green車漆。ST性能版本繼續提供掀背車和旅行車兩種車身款式，但有趣的是，Ford並未提及柴油引擎，只提到EcoBoost汽油動力裝置。
車艙內也發生了明顯的變化，小改款Focus現已換成Ford最新的SYNC 4多媒體資部娛樂系統。它還擁有更大的13.2英寸觸控顯示螢莫，支援無線更新以及無線Apple CarPlay和Android Auto連結。更大的顯示螢幕吞噬了原本的音響實體物理控制按鍵/旋鈕，創造了一個不那麼混亂的中控台。另外，Focus也有新的飾板以及新的座椅紋路設計。在Focus ST部份，Recaro跑車座椅已被Ford Performance運動座椅所取代。
在動力系統方面，歐洲市場上的Focus配備1.0升三缸EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎，可提供125 ps和155 ps的馬力，動力會透過六速手排變速箱或新的七速PowerShift DCT雙離合器變自排變速箱（原本為八速SelectShift 變速箱）傳送到前輪。這具1.0升EcoBoost引擎加入了48V輕混合動力技術，可降低燃油消耗和二氧化碳的排放量。此外，Focus依然提供没有電氣化的1.0升三缸EcoBoost動力系統，它可以輸出100 hp和125 hp的馬力，搭配的傳動變速系統是六速手排變速箱。
在柴油動力部份，小改款Focus提供有一具1.5升四缸EcoBlue引擎，分別有95 hp和 120 hp兩種馬力輸出。它們都標配六速手排變速箱，但120 hp車型還有八速自排變速箱可選擇。
Focus ST的2.3升直列四缸渦輪增壓汽油引擎在動力上沒有任何變化，依然是280 hp/42.3 kgm，變速箱則有配6速手排變速箱和新7速PowerShift DCT可選。如前所述，Ford沒有提到190 hp的 2.0升柴油引擎，這可能意味著Ford已決定停止使用Focus ST的EcoBlue柴油動力裝置。
更實用的Focus Wagon轎式旅行車也沒有被忽略掉，它有一個更實用的後車廂區域，並配有可直立的分隔板，還有一個可以用水沖洗的特殊置物區域，以及易於清潔的墊子。
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