先前我們已經報導過Fisker大量裁員以及可能宣布破產的消息，這對於現有車主來說或許不是件好事，畢竟這部車高達10萬美金的售價，日後極有可能會失去後續保修的原廠支援。但若是車主們知道，自己手上的Karma每部的平均造價高達66萬美金，那麼是否會有一點點的安慰效果呢?
一間名為PrivCo的研究公司日前表示，Fisker在為期不算長的時間內，一共製造了約2500部的Karma，而與其的總投資金額來計算的話，平均一部Karma造價約66萬美金。
當然這是以所有的機械設備、人事成本等等的費用下去計算、攤提，但此一數字多少對透露出，Karma的造價的確不低，且Fisker無法有效的提升量產數字、銷售量及降低成本，種種的不利因素加起來，也就造成了今日幾乎無可挽回的破產局面。
美國政府曾經提供Fisker總數達5.29億美金的貸款，其中的1.69億用來研發Karma，剩下的則是用來興建廠房及另一部電動車Atlantic的研發及生產。在Fisker最風光的時候，Delaware州政府主動表示願意提供超過美金2000萬元的無償補助，只為了爭取Fisker在州內設廠、提供上千個工作機會；而公司當時甚至還表示，其私募資金的數字已達12億美金之多。
但由於後來Fisker的營運狀況不佳，加上未能如期達到當初向美國政府允諾的發展目標，導致美國政府臨時縮手，凍結剩下的貸款額度。此外由於Fisker的部份資金來自美國政府，加上長時間與美國官方有密切往來，這也讓中國潛在買家如吉利及東風決定放棄與其合作的可能性，造就了Fisker在後期叫天天不靈、叫地地不應的悲慘局面。
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