在2009年時由中國哈飛與美國Miles Automotive合資、於加州成立的Coda Automotive，在當年就聲勢浩大的宣佈將進軍美國電動車市場，然而在成立短短不到5年的時間，Coda Automotive日前已向加州法院提出依照美國破產法11章、聲請破產保護並進行重整的消息。
而在提出破產聲請後，Coda Automotive將退出電動車的市場，未來將已Coda Energy的名字轉向成本及門檻較低的能源儲存產業，且經營權也將以2500萬美元（約新台幣7.4億元）的代價轉移至Fortress Investment Group。
事實上，Coda旗下唯一的電動車作品，是由中國哈飛品牌旗下的賽豹三房車為基礎，動力則搭載前驅UQM電動馬達以及來自天津力神電池生產的34 kWh鋰電池模組，儘管原廠提供不錯的數據、並以平價提供給加州當地的消費者，然而如這般的拼裝車不僅在品質及妥善度方面堪慮、曾因防護氣囊問題而Recall招回檢修，由NHTSA進行的撞擊測試結果也不太理想，也造成上市至今僅賣出不到100輛的新車，最終落得破產的下場，說實在不太令人感到意外。
