很多人說,改車你要從接近地面的開始改,因為整台車與地面唯一接觸的就是輪胎,不管從地面傳來的震動,或是當你碰到坑洞的時候,第一個其實接觸到的是輪胎,再來才是懸吊。或者也有人 …
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很多人說,改車你要從接近地面的開始改,因為整台車與地面唯一接觸的就是輪胎,不管從地面傳來的震動,或是當你碰到坑洞的時候,第一個其實接觸到的是輪胎,再來才是懸吊。或者也有人 …
繼續閱讀台灣各大摩托車賽事中,檔車組別在近年伴隨著輕檔車市場的崛起,各個賽會也積極擴大、納入,除了門檻、花費相對較低的150級距,300級距也因競爭激烈,更是激發許多改裝零配件廠 …
繼續閱讀「為什麼前輪要用逆胎紋?」,應該許多車友對這看似理所當然的觀念產生疑問,相信大家也在網路上查過資料,但觀點五花八門、眾說紛紜,所以今天車友大哉問的單元具有米其林工程師Ro …
繼續閱讀輪胎的材料科技一直在創新,各家輪胎品牌無不強調自家產品的抓地力、省油性或是在耐用度上面大做文章,不過接下來為各位介紹一位來自土耳其的滾輪胎大師,他的輪胎測試即將顛覆你的想 …
繼續閱讀隨著步入後疫情時代,各地疫苗的冷鏈運送商機漸漸興起;全球車用晶片的產能恢復後,大量等待交到車主手上的車輛運輸需求也同樣升高,面對這些即將到來的商機商業車主們準備好了嗎?2 …
繼續閱讀「改車,從離地面最近的地方開始改起」,相信大家都聽過這句話,雖然已經是老生常談,但也表示換條好胎是改車的重點之一。不過巿面上的輪胎百百種,要怎麼樣才能在茫茫輪海中找到最適 …
繼續閱讀無論車輛性能再強勁,若沒有適合的輪胎,將動力傳導至地面,仍然無法發揮車輛應有的表現。「改車從靠近地面的部件改起」,雖已是老生常談,卻是改裝車輛亙古不變的道理。機車上的輪胎 …
繼續閱讀常聞改車從靠近地面的部件改起,而最接近地面的,莫過於直接與道路接觸,傳導動力的輪胎了。機車上的輪胎除了是項耗材,也同時是許多車友首先接觸的改裝項目。市面上的輪胎品牌琳瑯滿 …
繼續閱讀在台灣車友之間素有「紅惡魔」之稱的街道運動胎PIRELLI Diablo Rosso,近日迎來了第四世代的改款。不單單只是抓地性能的再次進化,PIRELLI這次更宣告要使 …
繼續閱讀自PIRELLI向大家帶來Diablo Rosso系列胎款以來已接近18個年頭,其受歡迎的程度不在話下,是不少熱血玩家的選擇,至今也賣出了超過500萬條輪胎。Diablo …
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