BMW（寶馬）將在今年稍晚時在2018洛杉磯車展上推出全新的X7豪華旗艦休旅車。不過在這之前，工程師們正努的在為X7進行路試，而我們友站Autoblog的間諜攝影師也捕捉到了這款豪華休旅車路試的最新照片，以及首度曝光的內裝照片。
從這組最新的間諜照上可以看到X7似乎保留了X7 iPerformance Concept上的巨大雙腎式水箱進氣護罩。這當然很有自己的特色，不過還是必須等待X7完全亮相後才能知道它與整個車身搭配起來是否好看。此外，BMW的設計師還安裝了LED前大燈，細長的霧燈和附蜂巢狀柵欄的運動化風格前保險桿。
將目光往後移動，我們可以看到這輛X7原型測試車似乎是M Sport車型，因為的它的輪圏內配有藍色煞車卡鉗。它的後車門也很長，這可讓第三排乘客更容易的上下車。車尾部份，從目前的測試車來判斷，X7量產版的後尾燈組造型與概念車很類似，而且與尾燈相連的鍍鉻飾條好像也被保留下來；而兩側的的細長紅色反光片在量產車上被往上移至保險桿上方。說到後保險桿，其最引人注目的就是它兩側口徑大大的金屬排氣尾管，相當的有氣勢。
在車室內部，X7的儀表台和中央鞍座看起來很像8-Series。雖然內裝有黑布蓋著，但我們可以看到X7擁有全數位化駕駛儀表板，且幾乎還可以看到整個中控台和中央鞍部的樣子。在中控台最上方是多媒體顯示螢幕，往下依序是造型與過去不同的空調出風口，空調系統控制區和音響控制區。中央鞍部最前端是置物區，再來是前座置杯架，而鞍部左邊是造型與8-Series相同的排檔桿，我們也可以看到在X7身上BMW已將引擎啓閉鍵移至中央鞍上。在右邊，有iDrive旋鈕按鍵，五段的車身高低調整鍵和一個看起來像是越野模式的按鍵。
與X5一樣採用CLAR平台打造的X7將提供各種不同的動力系統。詳細的選項目前還無法確定，但預計將包括一台可輸出335hp最大馬力的3.0升六缸TwinPower Turbo引擎和一款可輸出455hp最大馬力的4.4升V8 TwinPower Turbo引擎。可能還會有Plug-in Hybrid插電式混合動力系統和柴油引擎。
